Jakohihna sattuu olemaan yksi eniten tarvikkeita autosta. Kuitenkin, jos emme todellakaan kiinnitä huomiota, hihnan rikkoutuminen voi vahingoittaa erittäin vakavia moottorin toimintahäiriöitä. Kaikki tietävät, että jakohihna on vaihdettava Renault Vesta 2: een tai mihin tahansa autoon. Ymmärtääksemme aihetta täysin, käymme läpi hammashihnaa koskevan kysymyksen: Mikä on sen rooli, miksi se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopulta miten se vaihdetaan. Alta löydät ainutlaatuisen hammashihnatuotteemme!
Mihin jakohihnaa käytetään Renault Vesta 2: ssa?
Jotta voisit löytää minkä tahansa Renault Vesta 2 -hihnan toiminnan, sinun on ymmärrettävä, mikä hihna on. jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten osien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosmutta myös pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, kampiakselin ketju, joka vie sitten hihnapyörän nokka. Ajoneuvotyypeistä riippuen tämä voi myös ajaa hihnapyörää injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu useimmissa moottoreissa. Yksinkertaisesti sanottuna se on jakohihna, joka sallii ajaa männät ja useita moottorilohkon osia niin synkronoitu.
Miksi vaihtaa jakohihna Renault Vesta 2: een?
Kiitos sen johdonmukaisuus tehty kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat paljon, kävelyvyöstä tulee paljon vähemmän muokattava ja vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on yhä tärkeämpi, jos asut kaupunkialueilla, ja aloitteita on jatkuvasti. Toisaalta jos ajelet vähän, hihna voi muotonsa jos se pysyy samassa asennossa koko ajan. Heti kun tämä vyö murtuu tai tulee ulos paikastaan, se luo moottorin pysäytys hetkellinen. Myös supistumisen myötä kaikki tämä voi sotkea joitain moottorin osia. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Näemme yhtäkkiä, milloin se korvataan.
Milloin vaihtaa jakohihna Renault Vesta 2: ssa?
Hihnan haittana on, että siinä ei ole kulumisilmaisinta. Sen kulumisen arvioiminen on siksi monimutkaista, varsinkin kun se on sitä tuskin tavoitettavissa moottorissasi. Helpoin tapa estää moottorivika on noudattaa valmistajan ohjeita. Usein on kuitenkin välttämätöntä luottaa mekaniikkaan. Yleensä on hyvä vaihtaa ne joka kerta 100 000 kilometriätai jokainen 5 vuotta. Tietyt tilanteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa nopeammin.
Kuinka vaihtaa jakohihna Renault Vesta 2: ssa?
Renault Vesta 2: n jakohihnan vaihtaminen ei ole helppoa. Se on itse asiassa moottorin pääelementti, minkä vuoksi se, jos sitä ei suoriteta oikein, aiheuttaa välttämättä peruuttamatonta vahinkoa moottoriloholle. Tätä toimintoa ei siksi suositella ilman autotalliomistajan läsnäolo. Jakovyön vaihtamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus Koko. Tässä on seuraavat vaiheet kuuluisan vyön vaihtamiseksi:
- Löysää kiristinrulla hihnan löysäämiseksi.
- Vapauta jakohihna.
- Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
- Kiinnitä uusi vesipumppu sijaintiin
- Aseta rullat omiin paikkoihinsa
- Lisää jakovyö paikkaan merkintöjen jälkeen
- Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan tensiometrillä
- Käytä moottoria käsin, mikä vastaa 4 kaupunkikierrosta
Yhteenveto
Siksi on tärkeää ymmärtää muutama seikka ennen korjausten aloittamista. Vyö sattuu olemaan a moottorilohkon peruselementti, tämä antaa keinot synkronoida joitain osia. Sen väistämätön heikkeneminen edellyttää sen vaihtamista suhteellisen usein. Jos jätät liikaa makaamaan, kokonaisuus voi vahingoittaa moottorilohkoa pysyvästi. Lopuksi on edelleen tärkeää, että meillä on erinomaiset mekaaniset taidot, jotta voimme aloittaa tällaisen työn. Siinä kaikki, avain on nyt käsissäsi. Hyvä tie !