Jakohihna on yksi useimmat pääomaelementit auton. Jos rikkoutunut hihna ei huolehdi liikaa, se voi vahingoittaa moottorin merkittäviä toimintahäiriöitä. Kaikki tietävät, että tämä jakohihna on vaihdettava, tässä Toyota I -yksikössä tai minkä tahansa tyyppisessä autossa. Ymmärtääksemme ongelmat oikein, käymme läpi kysymyksen jakohihnasta: mihin sitä käytetään, mihin se vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopuksi miten se vaihdetaan. Siksi tarjoamme sinulle pienen erityisen hammashihnatiedostomme!Vaihda jakohihna-Toyota-I-yksikkö

Mihin hammashihnaa käytetään Toyota I -yksikössä?

Jotta voisit hallita Toyota I -yksikön hihnan toimintaa, sinun on ymmärrettävä, mikä kuuluisa jakelu. Käytännössä jakelu on mekaanisten osien joukko, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, pyydettiin läpi kampiakselin ketju, joka myöhemmin ajaa hihnapyörää nokka. Autovalikoimasta riippuen tämä voisi myös ajaa injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu melkein kaikissa moottoreissa. Jos tiivistämme, se on jakohihna, joka antaa mahdollisuuden kääntää männät ja moottorin eri osat niin synkronoitu.

Miksi Toyota I -yksikön jakohihna on vaihdettava?

Koska sen materiaali on kumi, jakohihna kuluvat ajan myötä. Jos ajat paljon, vyöstä tulee paljon vähemmän muokattava ja vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on yhä havaittavissa, jos ajetaan intramuraalisesti, toistuvilla käynnistyksillä. Jos päinvastoin et aja paljon, hihna voi muotonsa jos hän pysyy samassa asennossa päivällä ja yöllä. Jos vyö koskaan puhkeaa tai menee pois paikaltaan, tämä laukaisee a moottorin pysäytys hetkellinen. Lisäksi supistumisen vuoksi se voi vahingoittaa moottorilohkon osia. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Ymmärrämme yhtäkkiä, kun se on tarpeen korvata.

Milloin Toyota I -yksikön jakohihna vaihdetaan?

Hihnan ongelmana on, että sillä ei välttämättä ole kulumisilmaisinta. Hänen tilaansa ei ole helppo nähdä, varsinkin kun hän sattuu olemaan tuskin tavoitettavissa moottorissasi. Helpoin tapa välttää moottorivika on osoittautua seuraamaan valmistajan tietoja. Usein on kuitenkin viisaampaa luottaa mekaniikkaan. On usein suositeltavaa vaihtaa ne joka toinen 100 000 kilometriätai jokainen 5 vuotta. Tietyt olosuhteet, kuten jäähdytysnesteen tai öljyvuodot, vaurioittavat hihnaa nopeammin.

Kuinka vaihtaa jakohihna Toyota I -yksikössä?

Toyota I -yksikön jakohihnan vaihto ei ole helppoa. Itse asiassa se on moottorin pääelementti, joten jos sitä ei tehdä oikein, se johtaa väistämättä suuriin vahinkoihin moottorilohkossa. Tällaista korjausta ei sen vuoksi suositella ilman mekaanikon läsnäolo. Jakohihnan vaihtamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Löydät vaiheet, joita voit seurata kuuluisan vyön vaihtamiseksi:

  • Varmista, että löysää kiristysrulla, jos haluat irrottaa hihnan.
  • Irrota jakohihna.
  • Irrota kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Asenna uusi vesipumppu
  • Aseta rullat alkuperäiseen sijaintiinsa
  • Aseta jakovyö paikalleen merkkejä kunnioittaen
  • Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan verenpainemittarilla
  • Käytä moottoria manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupungin kierrosta

Yhteenveto

Siksi on välttämätöntä tietää tietyt tekijät ennen minkään työn aloittamista. Vyö on a perustavanlaatuinen moottorin komponentti, tämä synkronoi eri osat. Sen luonnollinen hajoaminen tekee välttämättömäksi korvata se melko usein. Jos viivästyt liikaa, koko asia voi vahingoittaa moottoria pysyvästi. Lopuksi näyttää olevan välttämätöntä, että sinulla on hyvät mekaaniset taidot osallistua näihin käytäntöihin. Se on tehty, avain on sinun käsissäsi. Hyvä tie !