Jakohihna on yksi seuraavista eniten tarvikkeita autosta. Jos emme kuitenkaan kiinnitä liikaa huomiota, hihnan rikkoutuminen aiheuttaa joskus suuria moottoriongelmia. Kaikki ovat jo kuulleet, että tämän Volkswagen 1600: n jakohihnan vaihto on tärkeää yhtä paljon kuin minkä tahansa automallin. Ymmärtääksemme ongelmat täysin, tarkastelemme jakohihnaa koskevaa kysymystä: Mikä on sen rooli, miksi se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopulta miten se muutetaan. Löydät täydellisen ainutlaatuisen hammashihnatiedoston alta!vaihto-jakohihna-Volkswagen-1600

Mihin jakohihnaa käytetään Volkswagen 1600: ssa?

Jotta voisit tietää minkä tahansa Volkswagen 1600 -hihnan toiminnon, sinun on tiedettävä, mikä hihna on. jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten komponenttien joukko, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseos, Mutta myös pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, pyydettiin läpi kampiakselin ketju, joka myöhemmin ajaa hihnapyörää nokka. Autojen valikoimasta riippuen tämä voi myös kutsua auton hihnapyörän injektiopumppu mutta myös vesipumppu lähes kaikissa järjestelmissä. Jos tiivistämme, se on jakohihna, joka antaa mahdollisuuden kääntää männät ja moottorilohkon muut osat niin synkronoitu.

Miksi jakohihna vaihdetaan Volkswagen 1600: lle?

Koska sen johdonmukaisuus on tehty kumi, jakohihna heikkenee ajan myötä. Olettaen, että ajat paljon, kävelyvyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja vähemmän kestävä. Tämä ominaisuus on vieläkin korkeampi, jos ajat sisäisesti ja jatkuvaa käynnistystä. Jos sattuu, että toisaalta ajat hyvin vähän, hihna joskus muotonsa jos se pysyy samassa asennossa koko ajan. Kun tämä hihna murtuu tai tulee ulos paikastaan, se laukaisee moottorin pysäytys heti. Myös supistuminen voi vahingoittaa useita moottorin osia. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Katsotaan nyt, milloin sinun on muutettava sitä.

Milloin jakohihna vaihdetaan Volkswagen 1600: lle?

Hihnan ongelma on se, että siinä ei välttämättä ole kulumisen osoitinta. Ei ole helppoa nähdä hänen tilansa, varsinkin kun hän sattuu olemaan tuskin tavoitettavissa moottorissa. Helpoin tapa olla luomatta moottorilohkon rikkoutuminen on valmistajan ohjeiden noudattaminen. Usein on kuitenkin tärkeää luottaa mekaniikkaan. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kmtai jopa jokainen 5 vuotta. Tietyt tilanteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa nopeammin.

Kuinka vaihtaa jakohihna Volkswagen 1600: lle?

Jakohihnan vaihtaminen Volkswagen 1600: ssa ei ole helppoa. Se on todellakin olennainen osa moottorilohkoa, ja siksi, jos se ei ole täydellistä, tämä aiheuttaa väistämättä erittäin suuria vaurioita moottorilohkoon. Tätä toimintoa ei siksi suositella ilman mekaanikon yritys. Hammashihnan vaihtamiseksi sinun on ensin ostettava jakelupakkaus koko. Alla on ohjeet vyön vaihtamiseksi:

  • Löysää kiristinrulla hihnan löysäämiseksi.
  • Irrota jakohihna.
  • Irrota kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Asenna uusi vesipumppu
  • Palauta rullat alkuperäiseen paikkaansa
  • Kiinnitä jakohihna paikalleen merkintöjen mukaisesti
  • Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan tensiometrillä
  • Kierrä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä

Yhteenveto

Siksi on tärkeää tietää useita tekijöitä ennen työn aloittamista. Vyö on a moottorilohkon pääomakomponentti, tämä mahdollistaa joidenkin osien synkronoinnin. Sen väistämätön heikkeneminen tekee tärkeäksi muuttaa sitä melko säännöllisesti. Jos annamme sen odottaa liian kauan, se vahingoittaa joskus moottorilohkoa pysyvästi. Ja lopuksi, on välttämätöntä, että sinulla on hyvät mekaaniset taidot tällaisen käytännön aloittamiseksi. Siinä kaikki, avain on taskussa. Hyvä tie !