Jakohihna sattuu olemaan yksi välttämättömät ainesosat autosta. Jos siitä ei kuitenkaan huolehdita, hihnan repeäminen voi vahingoittaa peruuttamattomia moottorin toimintahäiriöitä. Kaikki ovat jo kuulleet, että tämä jakohihna on vaihdettava Volkswagen 181: ssä tai minkä tahansa tyyppisessä autossa. Jotta asiat voitaisiin omaksua oikein, käymme läpi jakohihnaa koskevan kysymyksen: Mikä on sen rooli, miksi se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopulta miten se muutetaan. Tämä on meidän pieni erityinen jakohihnakansio!
Mihin jakohihnaa käytetään Volkswagen 181: ssa?
Jotta voisit ymmärtää Volkswagen 181 -hihnasi toiminnon, sinun on tiedettävä, mitä kuuluisa jakelu. Itse asiassa jakauma on mekaanisten osien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseos, Mutta myös pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, jota ohjaa kampiakselin ketju, joka puolestaan ajaa hihnapyörää nokka. Autotyypistä riippuen se voi myös kutsua injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu useimmissa moottoreissa. Yksinkertaisesti sanottuna se on jakohihna, joka antaa mahdollisuuden ajaa männät ja useita moottorin osia niin synkronoitu.
Miksi jakohihna vaihdetaan Volkswagen 181: lle?
Johtavuutensa vuoksi kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat paljon, vyöstä tulee vähemmän joustava ja vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on yhä havaittavampi, jos ajat kaupunkialueilla toistuvilla käynnistyksillä. Toisaalta, jos ajat hyvin vähän, hihna voi muotonsa jos hän pysyy päivä ja yö samassa asennossa. Jos hihna irtoaa tai irtoaa, se laukaisee moottorin pysäytys välittömästi. Myös supistumisen vuoksi se voi vahingoittaa joitakin järjestelmän osia. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Selvitämme nyt, milloin se muutetaan.
Milloin jakohihna vaihdetaan Volkswagen 181: lle?
Vyön haittapuoli on, että siinä ei ole kulumisen osoitinta. Sen kulumista ei ole helppo arvioida, varsinkin kun se on vaikea käyttää moottorin sisällä. Helpoin tapa välttää moottorivika on seurata valmistajan ohjeita. Toisaalta on joskus välttämätöntä luottaa mekaniikkaan. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kmtai jokainen 5 vuotta. Useat tilanteet, kuten jäähdytysneste- tai öljyvuodot, voivat aiheuttaa hihnan huononemisen ennenaikaisesti.
Kuinka vaihtaa jakohihna Volkswagen 181: lle?
Jakohihnan vaihtaminen Volkswagen 181: ssä ei ole helppoa. Se on epäilemättä olennainen osa moottoria, joten jos sitä ei tehdä oikein, tämä aiheuttaa väistämättä erittäin suuria vaurioita moottorilohkoon. Tätä korjausta ei siksi suositella ilman autotallin omistajan yritys. Jakohihnan vaihtaminen on ensin suoritettava jakelupakkaus koko. Tässä on seuraavat vaiheet kuuluisan vyön vaihtamiseksi:
- Varmista, että löysää kiristinrulla hihnan löysämiseksi.
- Irrota jakohihna.
- Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
- Aseta uusi vesipumppu paikalleen
- Palauta rullat alkuperäiseen sijaintiinsa
- Aseta jakohihna paikoilleen merkkejä kunnioittaen
- Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan verenpainemittarilla
- Käytä moottoria manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupungin kierrosta
Yhteenveto
Siksi on tärkeää oppia muutama kohta ennen kuin aloitat korjauksen. Vyö sattuu olemaan a ajoneuvon olennainen osa, tämä mahdollistaa joidenkin osien synkronoinnin. Sen luonnollinen hajoaminen tarkoittaa, että se on vaihdettava melko säännöllisesti. Jos vedät liikaa, se voi vahingoittaa ajoneuvoa peruuttamattomasti. Lopuksi on välttämätöntä, että sinulla on erinomaiset mekaaniset taidot ennen tällaisen työn aloittamista. Se on tehty, avain on nyt taskussa. Hyvä tie !