Jakohihna sattuu olemaan yksi tärkeimmät elementit auton. Siitä huolimatta, jos et kiinnitä liikaa huomiota, rikkoutunut vyö voi johtaa vakaviin moottoriongelmiin. Kaikki ovat jo kuulleet, että jakohihna on vaihdettava Volvo 66: lla tai mille tahansa automallille. Aiheen ymmärtämiseksi täysin tarkastelemme jakohihnaa koskevaa kysymystä: Mihin se on tarkoitettu, mihin tarkoitukseen se vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopuksi mitä tehdä sen vaihtamiseksi. Tässä on erikoisartikkelimme jakohihna!
Mikä on Volvo 66: n jakohihnan tarkoitus?
Tämän Volvo 66: n hihnan toiminnan tuntemiseksi on ymmärrettävä, mitä kuuluisa jakelu. Itse asiassa jakauma on mekaanisten komponenttien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosmutta myös pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, ajettu kampiakselin ketju, joka myöhemmin ajaa hihnapyörää nokka. Auton vaihteluvälistä riippuen se voi myös kutsua injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu useimmissa järjestelmissä. Pohjimmiltaan se on jakohihna, joka sallii ajaa männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.
Miksi vaihtaa Volvo 66: n jakohihnat?
Johtavuutensa vuoksi kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat huonosti, vyöstä tulee paljon vähemmän muokattavissa ja vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on yhä tärkeämpi, jos asut kaupunkialueilla, toistuvilla alkuilla. Jos päinvastoin aja vähän, hihna voisi muotonsa jos hän pysyy vakaana päivässä ja yössä. Jos hihna irtoaa tai irtoaa, se laukaisee a moottorin pysäytys heti. Lisäksi supistumisen myötä se voi pilata joitain moottorilohkon osia. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Näemme nyt, milloin sitä muutetaan.
Milloin vaihtaa Volvo 66: n jakohihnat?
Hihnan ongelmana on, että siinä ei ole kulumisenilmaisinta. Siksi on vaikeaa arvioida sen tilaa, varsinkin kun se on vaikea käyttää moottorissa. Helpoin tapa olla luomatta moottorilohkon rikkoutumista on lukea valmistajan tiedot. Toisaalta on joskus välttämätöntä luottaa mekaniikkaan. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa ne joka toinen 100 000 kilometriätai jokainen 5 vuotta. Jotkut syyt, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, heikentävät hihnaa ennenaikaisesti.
Kuinka vaihtaa Volvo 66: n jakohihnat?
Jakohihnan vaihtaminen Volvo 66: lla ei ole helppoa. Varmasti se on olennainen osa moottorilohkoa, itse asiassa, kun sitä ei tehdä oikein, se aiheuttaa väistämättä suuria vahinkoja ajoneuvolle. Tällaista korjausta ei sen vuoksi suositella ilman mekaanikon läsnäolo. Jakovyön vaihtamiseksi joudut ensin ostamaan jakelupakkaus koko. Siksi suosittelemme seuraavia vaiheita kuuluisan vyön vaihtamiseksi:
- Löysää kiristysrulla, jos haluat irrottaa hihnan.
- Vapauta jakohihna.
- Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
- Vaihda uusi vesipumppu paikalleen
- Palauta rullat vastaaviin paikkoihin
- Aseta jakohihna paikoilleen merkintöjen mukaan
- Kiristä hihna suositusjännitystä noudattaen tensiometrillä
- Käytä moottorilohkoa käsin, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä
Yhteenveto
Siksi näyttää olevan välttämätöntä tietää useita seikkoja ennen minkään työn aloittamista. Vyö sattuu olemaan a olennainen moottorielementti, tämä mahdollistaa eri osien synkronoinnin. Sen väistämätön hajoaminen tarkoittaa, että sitä on muutettava hyvin usein. Jos viivästymme todella, koko asia voi peruuttamattomasti vahingoittaa moottoria. Ja lopuksi on välttämätöntä, että sinulla on erittäin hyvät mekaaniset taidot osallistua tähän työhön. Voila, avain on nyt sinun käsissäsi. Hyvä tie !