Kytkin on yksi eniten vaurioituneista mekaanisista osista. Mutta sen heikkeneminen on melko suhteellista, se riippuu suuresti autoilijan käyttäytymisestä. Epäilemättä jotkut kuljettajat voivat pitää auton koko elämänsä vaihtamatta kytkintä. Sitä suositellaan kuitenkin vaihtaa Fiat Uno Turbo Ie -kytkimen kaikki 150 000 km , jotta sinulla ei ole ongelmia. Muutama varoitusoire auttaa sinua kuitenkin tuntemaan kytkimen vaihtamisajankohdan. Tässä artikkelissa selvitetään, mitkä merkit kuluneesta kytkimestä ovat ja miten kuluminen tarkistetaan. Katsotaanpa tarkemmin.milloin vaihtaa kytkintä-Fiat-Uno-Turbo-Ie

Kytkinongelmat Fiat Uno Turbo Ie: ssä: yleisimmät oireet

Jotta tiedät, milloin vaihdat kytkimen, sinun on tiedettävä, mikä on ongelma Fiat Uno Turbo Ie -laitteessasi. Joten nyt katsotaan yleisimmät merkit , ja kuinka nämä viat voidaan ratkaista.

  • la kytkinpoljin on kova tai liian pehmeä. Yleensä tämä tarkoittaa, että kaapeli on kulunut tai siinä on väärä jännitys. Kytkinvaijerin vaihto Fiat Uno Turbo Ie -autoosi voi joskus riittää, koko kytkinsarjaa ei aina tarvitse vaihtaa.
  • Huomaat a virran menetys kiihdytyksen aikana. Ikään kuin pitoa ei olisi tehty moottorin ja pyörien välillä. Ensinnäkin Fiat Uno Turbo Ie: n virrankatkaisulle voi olla kymmeniä erilaisia ​​syitä. Tämä tartunnan puute voi kuitenkin kieltämättä johtua viallisesta kytkimestä. Älä odota liian kauan käsitelläksesi sitä, koska se voi olla vaarallista ajamiselle. Sinun on todennäköisesti vaihdettava koko kytkin.
  • Vaihteet menevät pieleen tai luistella, pääasiassa kylmä. Sinun on varmistettava, että se koskee kytkintä eikä vaihdelaatikkoa. Molemmat ovat ilmeisesti läheisesti yhteydessä toisiinsa. Kun Fiat Uno Turbo Ie -autosi huoli on eristetty, sinun on ehdottomasti jatkettava korvaamista.
  • Vältä vaihtaessa . Jos yrität vaihtaa sujuvasti vaihdetta, mutta siinä on mekaanisia nykäyksiä, Fiat Uno Turbo Ie: n kytkin on ehdottomasti viallinen. On aika muuttaa se.

Kuten olemme nähneet, huonossa kunnossa oleva kytkin näyttää yleensä kulumisen merkkejä. Ja jotkut osoittautuvat vaarallisemmiksi kuin toiset. Paras tapa välttää korjauksia on siis ajaa sujuvasti vaihteiden vaihdolla. Nopea vaihteenvaihto vahingoittaa mekanismia, kun kytkinlevyt törmäävät kiinni tarttumisen sijaan. Joustava ajo on aina palkittu! Jos mietit milloin vaihtaa kytkintä Fiat Uno Turbo Ie: ssä, vastaus on moninkertainen. Jos oireita ei ole, on turhaa muuttaa niitä. Jos olet ylittänyt 150 km, voit tehdä sen valppaasti. Hyvä kävellä.