Kytkin on yksi mekaanisimmista osista, joka kuluu eniten. Mutta sen huononeminen on melko suhteellista, se riippuu paljon autoilijan käyttäytymisestä. Jotkut autoilijat tietävät, kuinka pitää ajoneuvo koko elämänsä ilman kytkintä. On kuitenkin suositeltavaa vaihda Mercedes 380: n kytkin kaikki 150 000 km , jotta ei olisi ongelmia. Kuitenkin tietääksesi milloin vaihtaa kytkin, muutama signaali voi auttaa sinua tuntemaan sen. Tässä artikkelissa opimme kuluneen kytkimen oireista ja tekniikoista kulumisen tarkistamiseksi. Katsotaanpa tarkemmin.
Kytkinongelmat Mercedes 380: ssa: yleisimmät oireet
Jos haluat tietää, milloin kytkin on vaihdettava, sinun on tiedettävä, mikä on kyseessä Mercedes 380: n ongelma. Joten katsotaan nyt tavallisimmat merkit , ja kuinka nämä viat voidaan ratkaista.
- la kytkinpoljin on kova tai liian pehmeä. Yleensä tämä tarkoittaa, että kaapeli on kulunut tai sen jännitys on väärä. Mercedes 380: n kytkinvaijerin vaihtaminen voi joskus riittää, ei aina ole hyödyllistä vaihtaa koko kytkinpakettia.
- Huomaat a virran menetys kiihdytyksen aikana. Aivan kuin otetta ei olisi tehty moottorilohkon ja pyörien väliin. Ensinnäkin voiman menetys voi johtua kymmenistä eri syistä Mercedes 380 -mallissa. Tämä pidon puute voi kuitenkin epäilemättä johtua viallisesta kytkimestä. Älä käsittele sitä liian kauan, koska tästä ongelmasta voi tulla vaarallista ajamiselle. Sinun on luultavasti vaihdettava koko kytkin.
- Vaihteet menevät pieleen tai luistella, erityisen kylmä. Sinun on varmistettava, että se koskee kytkintä eikä vaihteistoa. Toinen ja toinen liittyvät tietysti läheisesti toisiinsa. Kun huolto Mercedes 380 -laitteestasi on tunnistettu, sinun on todennäköisesti tehtävä vaihto.
- Vältä vaihtaessa . Jos yrität vaihtaa sujuvasti vaihteita, mutta mekaanisia nykäyksiä esiintyy, Mercedes 380: n kytkin on selvästi huonossa kunnossa. Nyt on aika muuttaa se.
Kuten aiemmin keskusteltiin, vaurioitunut kytkin näyttää yleensä kulumisen merkkejä. Ja jotkut ovat vaarallisempia kuin toiset. Paras tapa välttää korjauksia on ajaa tasaisesti hitaalla vaihteenvaihdolla. Nopeat vaihteenvaihdot vahingoittavat laitetta, koska kytkinlevyt törmäävät kiinni tarttumisen sijasta. Joustava ajo palkitaan järjestelmällisesti! Jos mietit, milloin vaihtaa Mercedes 380: n kytkin, ei ole yhtä vastausta. Jos oireita ei ole, niiden muuttaminen on turhaa. Jos olet ajanut yli 150 000 km, voit tehdä sen valppaana. Ole varovainen.