Kytkimesi on yksi heikoimmista mekaanisista komponenteista. Sen kuluminen on kuitenkin melko suhteellista, se riippuu paljon kuljettajan käyttäytymisestä. Itse asiassa jotkut autoilijat osaavat pitää ajoneuvon koko elämänsä vaihtamatta kytkintä. On kuitenkin suositeltavaa vaihda Mercedes E-Class 4 -kytkin kaikki 150 000 km , jotta ei vaaranneta mitään. Mutta tietääksesi milloin kytkin vaihdetaan, on joitain signaaleja, jotka voivat auttaa sinua selvittämään sen. Näemme tässä artikkelissa, mitkä ovat vioittuneen kytkimen merkit, ja ratkaisuja kulumisen havaitsemiseksi. Katsotaanpa tarkemmin.milloin vaihdetaan kytkin-Mercedes-Class-E-4

Kytkinongelmat Mercedes E-luokassa 4: yleisimmät oireet

Jotta ymmärtäisit, milloin vaihdat kytkimen, sinun on ymmärrettävä, mikä ongelma tässä Mercedes E-luokassa 4 on. yleisimmät oireet , ja kuinka korjata nämä viat.

  • la kytkinpoljin on kova tai liian pehmeä. Tämä tarkoittaa yleensä, että kaapeli on vaurioitunut tai siinä on väärä jännitys. Mercedes Classe E 4: n kytkinvaijerin vaihto voi olla aika ajoin riittävää, koko kytkinsarjaa ei välttämättä tarvitse vaihtaa.
  • Huomaat a virran menetys kiihtyvyyteen. Ikään kuin pistoke ei toimi moottorin ja pyörien välillä. Ensinnäkin virran menetys voi johtua kymmenistä erilaisista syistä Mercedes E-Class 4: ssä. Mutta tämä tartunnan puute voi johtua viallisesta kytkimestä. Älä odota liian kauan käsitelläksesi sitä, koska tämä ongelma voi olla vaarallinen ajamiselle. Sinun on todennäköisesti vaihdettava koko kytkin.
  • Vaihteet menevät pieleen tai luistella, erityisen kylmä. Sinun on varmistettava, että kyseessä on kytkin eikä vaihdelaatikko. Molemmat ovat tietysti läheisesti yhteydessä toisiinsa. Kun Mercedes E-Class 4 -autosi ongelma on selvitetty, sinun on ehkä suoritettava vaihto.
  • Vältä vaihtaessa . Jos yrität vaihtaa sujuvasti vaihdetta, mutta siinä on mekaanisia nykäyksiä, Mercedes E-Class 4: n kytkin on selvästi kulunut. Nyt on aika muuttaa sitä.

Kuten aiemmin keskusteltiin, huonossa kunnossa oleva kytkin näyttää yleensä kulumisen oireita. Ja jotkut osoittautuvat vakavammiksi kuin toiset. Paras tapa olla tekemättä korjauksia on omaksua tasainen ajo, joka koostuu hitaista vaihteiden vaihdoista. Nopea vaihteenvaihto vahingoittaa mekanismia, kun kytkinlevyt törmäävät kiinni tarttumisen sijaan. Joustava ajo palkitaan järjestelmällisesti! Jos mietit milloin vaihtaa kytkintä Mercedes E-luokassa, vastaus on moninkertainen. Jos oireita ei ole, on turhaa muuttaa niitä. Jos olet ajanut yli 4 150 km, voit tehdä sen valppaana. Ole varovainen.