Kytkin on yksi eniten heikkenevistä mekaanisista osista. Sen heikkeneminen on kuitenkin erittäin suhteellista, se riippuu voimakkaasti kuljettajan käytöksestä. Todellakin, jotkut autoilijat voivat pitää auton koko elämänsä ilman kytkintä vaihtamatta. On kuitenkin suositeltavaa Opel Rekordin kytkimen vaihto kaikki 150 000 km , jotta et riskeeraa mitään. Mutta jotta tiedät, milloin kytkin on vaihdettava, on olemassa joitakin signaaleja, jotka voivat auttaa sinua selvittämään sen. Tämän artikkelin avulla näemme, mitkä ovat merkit vaurioituneesta kytkimestä, ja tekniikoita kulumisen määrittämiseksi. Katsotaanpa tarkemmin.
Opel Rekordin kytkinongelmat: yleisimmät oireet
Ymmärtääksesi, milloin kytkin on vaihdettava, sinun on ymmärrettävä, mikä tässä Opel Rekordissa on vika. Joten katsotaan nyt tavallisimmat ilmiöt , ja kuinka korjata nämä huolet.
- la kytkinpoljin on kova tai liian pehmeä. Tämä tarkoittaa usein, että kaapeli on rispaantunut tai sen kireys on väärä. Opel Rekordisi kytkinkaapelin vaihtaminen voi riittää säännöllisesti, koko kytkinsarjaa ei aina tarvitse vaihtaa.
- Huomaat a virran menetys kiihtyvyyteen. Ihan kuin tulppa ei toimisi moottorilohkon ja pyörien välissä. Ensinnäkin tehon menetys voi johtua kymmenistä eri syistä Opel Rekordissa. Mutta tämä pidon puute voi epäilemättä johtua vaurioituneesta kytkimestä. Älä kestä liian kauan käsitellä sitä, koska tämä toimintahäiriö voi olla vaarallista ajamiselle. Koko kytkin on varmasti vaihdettava.
- Vaihteet menevät pieleen tai luistella, pääasiassa kylmä. Sinun on varmistettava, että vika on kytkimessä, ei vaihteistossa. Nämä kaksi liittyvät luonnollisesti läheisesti toisiinsa. Kun Opel Rekordisi toimintahäiriö on havaittu, se on todennäköisesti vaihdettava.
- Vältä vaihtaessa . Siinä tapauksessa, että yrität saavuttaa tasaiset vaihteet, mutta mekaanisia nykäyksiä esiintyy, Opel Rekordisi kytkin on selvästi kulunut. Nyt on aika vaihtaa se.
Kuten aiemmin mainittiin, heikentynyt kytkin osoittaa yleensä varoitusoireita. Ja jotkut ovat vakavampia kuin toiset. Paras tapa olla tekemättä korjauksia on omaksua tasainen ajotyyli, joka koostuu hitaista vaihteiden vaihdoista. Äkilliset vaihteenvaihdot vahingoittavat mekanismia, koska kytkinlevyt törmäävät sen sijaan, että ne tarttuisivat. Joustava ajo Palkitaan järjestelmällisesti! Jos mietit, milloin Opel Rekordin kytkin on vaihdettava, vastaus on useita. Jos oireita ei ole, sitä ei tarvitse vaihtaa. Jos olet ylittänyt 150 000 km, voit tehdä sen valppaana. Hyvä tie.