Hiukkassuodattimen merkkivalo palaa etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin löytyy enemmän ajoneuvoista diesel, vaikka näemme yhä enemmän bensiinimoottoreissa. Ennen kuin aloitat korjaus Tässä Kia-karnevaalissa on välttämätöntä tietää, mistä ongelma tulee. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä voivat olla yleisimmät huolenaiheet? Tässä artikkelissa teemme pisteenkohtaisen oppaan. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Kia Carnival -autollesi
Kuten nimitys osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten puhdistamiseen myrkyllinen auton. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne voivat helposti tunkeutua kehoomme. Se on lisäksi Peugeot kuka keksi hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on vähentää moottorin tuottamien hiukkasten määrää ja DPF kerää ylijäämän. Siksi on välttämätöntä, että sinulla on toimiva DPF, jos et enää halua tämän Kia Carnivalin saastuttavan.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Kia Carnival -autoosi
Kia Carnival -autosi DPF on tukossa
Tämä on yleisin huolenaihe. Ei ihme, että DPF tukkeutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Nämä hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät siten näiden pakokaasujen virtauksen. Tämän Kia Carnivalin DPF pystyy pääsääntöisesti puhdistamaan itsensä automaattisesti ja poistamaan noken. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on välttämätön korvata.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen huoli on, että et ole missään tapauksessa varma huolesta. Itse asiassa näyttää säännöllisesti, että merkkivalo sammuu, kun tämä Kia Carnival käy sujuvasti. DPF: ssä on elektroniset anturit, jotka lähettävät varoituksen kojetaululle. Jos antureilla on ongelmia DPF: n kunnossa, on todennäköistä, että merkkivalo palaa.
Mitä tehdä, jos Kia Carnivalin DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on ehdottomasti kiellettyä poistaa dpf Kia Carnivalista! Tämä on lain mukaan rangaistavaa. Voit tutkia antureita ja nähdä, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat oikein, ongelman on oltava DPF: ssä. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, sinulla on mahdollisuus korjata se ajamalla yli nopeudella 10-15 minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, prosessi voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosta. Siksi moottorin lämmön tulisi hiiltää varastoitu lika ja vapauttaa siten DPF. Jos tämä käsittely ei ole sopivaa, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioituneen kannen tulee saastuttaa ja saada sinut menettämään virtaa. Siksi on välttämätöntä muuttaa sitä. Lähetä kommentti, jos tämä teksti oli sinulle hyödyllinen. Nauti tiestä!