Hiukkassuodattimen valo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy erityisesti autoista diesel, vaikka niitä löytyy yhä enemmän bensiinimoottoreista. Etukäteen kokeilla korjaus Kia Stonicissa on edelleen ratkaisevaa tietää mistä ongelma tuli. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi valo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät huolenaiheet? Tässä tekstissä kiertelemme aihetta. Kia-Stonic-merkkivalo

Mikä on DPF: n käyttö Kia Stonicissa

Kuten nimensä osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten puhdistamiseen myrkyllinen moottorisi. Tämäntyyppiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehomme läpi. Tiedoksi, se on Peugeot kuka keksi hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on pienentää ajoneuvon päästämien hiukkasten määrää, kun taas DPF poimii loput. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua Kia Stonicin saastuvan.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Kia Stoniciin

Kia Stonicin DPF on tukossa

Itse asiassa se on yleisin ongelma. Ei hätää, DPF likaantuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Hiukkaset keräävät pakokaasujasi ja häiritsevät niiden poistamista. Pääsääntöisesti Kia Stonicin DPF voi puhdistaa itsensä ja poistaa siten palat. Jos se on kuitenkin erityisen vahingoittunut, se on välttämätöntä muuttaa.

Sähköinen ongelma

Näiden valojen ongelma on, että emme ole missään nimessä varmoja ongelmien olemassaolosta. Itse asiassa näyttää joskus siltä, ​​että varoitusvalo sammuu, kun Kia Stonic on täydellisessä toimintakunnossa. DPF: ssä on elektroniset anturit, jotka välittävät varoituksen varoitusvaloon. Jos nämä äänimerkit eivät näy hyvin, kun DPF toimii täydellisesti, on mahdollista, että todistaja menee pois.

Mitä tehdä, jos Kia Stonicin DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin Kia Stonicin kannen poistaminen on täysin kiellettyä! Tätä pidetään rikoksena. Tarkista, että kaiuttimet toimivat täydellisesti. Olettaen, että nämä toimivat hyvin, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se osoittautuu likaiseksi, voit irrottaa sen ajamalla kierrosluvulla noin kymmenen minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Ajoneuvon lämpö voi siten polttaa tämän peitetyn lian ja vapauttaa DPF: n. Jos tämä tekniikka ei vieläkään toimi, se on vaihdettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut läppä saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä korvata se. Jätä meille kommentti, jos tämä tiedosto oli hyödyllinen sinulle. Nähdään pian !