Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä missä ongelma on. Hiukkassuodatinta on läsnä erityisesti autoissa diesel, vaikka niitä löytyy nyt bensiiniautoista. Ennen kuin aloitat korjaus Kia Sorento 2: ssa on ehdottomasti ymmärrettävä, mistä ongelma tulee. Mikä on hiukkassuodattimen tehtävä? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat tavallisimmat toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa kiertelemme aihetta. 
Mikä on FAP laitteessa Kia Sorento 2?
Kuten nimityksestä voi päätellä, sen tehtävänä on suodattaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen ajoneuvon. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä elimistöön. Se on lisäksi Peugeot kuka keksi hiukkassuodattimen. Katalyytti vähentää moottorista syntyvien molekyylien annosta, kun taas hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi näyttää välttämättömältä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et halua Kia Sorento 2: n saastuttavan.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Kia Sorento 2: ssa
Kia Sorento 2: n FAP on tukossa
Tämä on yleisin ongelma. Ja tämä on normaalia, hiukkassuodatin tukkeutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Molekyylit kasaantuvat ja estävät siten pakokaasujen hyvää liikkumista. Yleensä Kia Sorento 2: n hiukkassuodatin pystyy puhdistamaan itsensä automaattisesti ja siten poistamaan tämän jätteen. Toisaalta, jos tämä on erityisen vanha, on välttämätöntä korvata se uudella.
Sähköinen ongelma
LEDien ongelma on, että et ole missään nimessä varma, että sinulla on ongelma. Joskus käy niin, että merkkivalo palaa, kun Kia Sorento 2 toimii oikein. Hiukkassuodattimessasi on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät signaalin merkkivaloosi. Jos anturit eivät syty hyvin hiukkassuodattimesi ollessa kunnossa, on todennäköistä, että valo palaa.
Mitä tehdä, jos Kia Sorento 2: n DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on ehdottoman laitonta poistaa kannen Kia Sorento 2: sta! Tämä on lain mukaan rangaistavaa. Voit tutkia anturit varmistaaksesi, että ne toimivat oikein. Jos nämä toimivat koskaan, toimintahäiriön tulee johtua DPF: stä. Jos se osoittautuu likaiseksi, se voidaan korjata ajamalla suurella nopeudella 10-15 minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, prosessi voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosta. Siksi moottorilohkon lämpötila polttaa varastoidun lian ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Jos tällainen menetelmä ei vieläkään toimi, se tulisi korvata uudella.
Johtopäätös:
Vaurioituneen läpän tulisi saastuttaa ja saada sinut menettämään virtaa. Siksi on tärkeää korvata se. Lähetä kommentti, jos artikkelimme on auttanut sinua. Nauti tiestä!