Hiukkassuodattimen merkkivalo palaa, etkä tiedä, mikä on ongelma. Hiukkassuodatin löytyy enimmäkseen autoista diesel, vaikka niitä löytyy nykyään bensiiniautoista. Ennen kuin aloitat korjaus älykkäässä foorumissa on edelleen tärkeää ymmärtää, mikä aiheuttaa tämän huolen. Mikä on hiukkassuodattimen rooli? Miksi varoitusvalo syttyy? Mitkä ovat yleisimpiä huolenaiheita? Tässä tekstissä kiertämme kysymyksen. light-fap-smart-forfour

Mitä hyötyä DPF: stä on älykkäässä forfourissa?

Kuten nimitys osoittaa, jälkimmäisen tehtävänä on suodattaa pois mikroskooppiset molekyylit haitallinen moottoristasi. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne mahtuvat helposti kehosi läpi. Tiedoksi, se on Peugeot joka keksi tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattorin tehtävänä on vähentää moottorilohkon emittoimien molekyylien tasoa, jolloin hiukkassuodatin kerää loput. Siksi vaikuttaa välttämättömältä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua älykkääsi saastuttavan ympäristöä.

Miksi FAP -merkkivalo syttyy älypuhelimessasi

Smart forfourin DPF on tukossa

Tämä on edelleen yleisin ongelma. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät sitten pakokaasujen virtaamisen. Yleensä smart forfourin hiukkassuodattimen on puhdistettava itsensä automaattisesti ja poistettava siten paakut. Valitettavasti, jos jälkimmäinen on vanha, se on vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Näiden LEDien huolenaihe on, että et ole varma, että sinulla on ongelma. Esimerkiksi usein tapahtuu, että merkkivalo sammuu, kun älykäs foorumisi toimii täydellisesti. Hiukkassuodattimessa on elektroniset anturit, jotka lähettävät viestin kojelautaan. Jos näillä antureilla on ongelma hiukkassuodattimen toimiessa oikein, varoitusvalo sammuu edelleen.

Mitä tehdä, jos älypuhelimesi FAP -valo syttyy?

Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa hiukkassuodatinta autostasi! Itse asiassa se on lain mukaan rangaistavaa. Sinulla on mahdollisuus tutkia mittapäät nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat hyvin, huoli johtuu FAP: sta. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, se voidaan korjata ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Moottorilohkon lämmön pitäisi hiiltää tämä varastoitu noki ja vapauttaa siten hiukkassuodatin. Jos tämä tekniikka ei toimi, se on muutettava.

Johtopäätös:

Vaurioituneen hiukkassuodattimen pitäisi saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi sen muuttaminen on edelleen välttämätöntä. Jätä kommentti, jos tiedostostamme on sinulle apua. Hyvä tie!