Kun injektiojärjestelmä hajoaa erittely se on suoraan sanottuna ärsyttävää. Yleensä se erottuu polttoainehöyryistä tai tehon menetyksestä. Ongelma johtuu suuttimista? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme ongelman oikein. Mutta ensinnäkin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmäsi toiminta .
Honda N600: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Voidakseen toimia hyvin, tämän Honda N600:n moottori vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottoriin. Tästä syystä, jos suuttimessa on ongelma, Honda N600: lla voi olla vaikeuksia käynnistyä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus liittynyt a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Suuttimen ongelma Honda N600:ssa: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Honda N600:ssa ei ole tehoa tai siinä on kiihdytysreikiä, se johtuu todennäköisesti suuttimesta. On todennäköistä, että talletukset estävät jälkimmäisen. Tästä syystä on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin tämän järjestelmän korvaaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoainehöyryä tuntuu, se tulee varmasti a fuite . Jos näin tapahtuu, vältä tällä Honda N600:lla ajamista. Vuodot ovat harvinaisia, mutta suhteellisen vaarallisia. Joten mene mekaanikkoon, hän kertoo sinulle, mitä tehdä. Jos tiivisteessä on joskus ongelmia, voit korjata sen. Toivotaan, ettei injektori ole korjaamattomasti rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Huoli ei välttämättä johdu ruiskusta. Syyt tulevat olemaan erilaisia. Jos toisaalta olet vakuuttunut siitä, että injektori on lähde, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Jälkimmäinen voi olla takavarikoitu tai muuten on vuoto. Huomaa, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Honda N600 -laitteeseesi on suhteellisen kallista, joten on tärkeää ymmärtää ongelma oikein.
Jatka Honda N600: n ruiskutusta
Tässä on nyt useita ratkaisuja ruiskutusongelmien ratkaisemiseksi.
- Sélectionner un carburant laadullinen.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 kierrosta minuutissa kerran neljänneksessä. Moottorin tuottama lämpötila pölyttää sitten komponentit ja muuten ruiskutuksen.
- Tyhjennä suhteellisen usein.
Nyt tiedät, mitä ongelmia Honda N600:n ruiskuttamiseen liittyy, ja tiedät useita tekniikoita niiden välttämiseksi. Jos ongelma jatkuu, voit mennä korjaamoon, koska se on todella tärkeä osa moottoria. Jätä kommentti, jos tämä injektioartikkeli on auttanut sinua. Hyvästi!