Jos injektiojärjestelmäsi rikkoutuu erittely se on hyvin järkyttävää. Yleensä se erotetaan polttoainehöyryillä tai kiihtyvyyden menetyksillä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin havaitaksemme ongelman oikein. Mutta aluksi on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .vikasuutin-Lancia-Montecarlo

Ruiskutusjärjestelmä Lancia Montecarlolla: miten se toimii

Oikein toimiakseen Lancia Montecarlo -moottorilohko käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin jonka avulla tämä seos voidaan lähettää moottorilohkon sisään. Jos injektorissa on ongelmia, Lancia Montecarlo ei välttämättä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus liittynyt a yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.

Injektoriongelma Lancia Montecarlossa: alkuperä ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Kun Lancia Montecarlo menettää tehonsa tai jopa kiihdytysreikiä, se johtuu varmasti injektorista. Todennäköisesti tämä on tukossa talletusten takia. Tästä syystä on järkevämpää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto tulee olemaan paljon halvempaa kuin tämän järjestelmän muuttaminen.

Polttoaineen haju

Jos polttoainehöyryjä tuntuu, ne ovat varmasti peräisin a fuite . Jos näin tapahtuu, sinun on parasta välttää kiertuetta Lancia Montecarlolla. Polttoainevuodot ovat poikkeuksellisia, mutta suhteellisen vakavia. Joten soita mekaanikollesi, hän tietää mitä tehdä. Jos se on ongelma tiivisteessä, voit tehdä korjauksen. Toivoen, että injektori ei ole lopullisesti epäkunnossa.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Alkuperä voi olla erilainen. Jos kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että injektori on syy, se johtuu varmasti injektiopumppu . Se voi olla takavarikoitu tai pidä vuotoa. Muista, että Lancia Montecarlo -laitteen ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten on välttämätöntä havaita ongelma oikein.

Jatka Lancia Montecarlo -injektion pistämistä

Tässä on joitain tekniikoita injektio-ongelmien välttämiseksi.

  • Valitse a carburant laatua.
  • Aja neljäsosa tuntia 3000 kierrosta / minuutti kahden kuukauden välein. Moottorilohkon lähettämä lämpö pölyisee komponentit ja ruiskutus muuten.
  • Tyhjennä suhteellisen säännöllisesti.

Nyt tiedät, mitä ongelmia tulee olemaan, kun pistät Lancia Montecarlo -insuliinisi, ja joitain tapoja välttää niitä. Jos tämä ongelma ei poistu, älä epäröi mennä autotalliin, koska se on todella tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektiota koskeva viesti on palvellut sinua. Nähdään pian!