Kun injektiojärjestelmä putoaa erittely se on todella ärsyttävää. Usein se erottuu polttoainehöyryistä tai kiihtyvyyden menetyksestä. Onko ongelma suuttimissa? ruiskutuspumppu? Vastaamme näihin kysymyksiin selvittääksemme ongelman paremmin. Mutta ensin on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .vika-injektori-Mercedes-luokka-C-3-Sw-Amg

Ruiskutusjärjestelmä Mercedes C-Class 3 Sw Amg: miten se toimii

Jotta Mercedes C-Class 3 Sw Amg voisi toimia kunnolla, se käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottorilohkon sisällä. Jos suuttimessa on ongelma, Mercedes C-Class 3 Sw Amg:ssä voi olla käynnistysongelmia. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , jonka ajoittain yhdistää a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon mallin suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Suutinongelma Mercedes C-Class 3 Sw Amg:ssa: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Mercedes C-Class 3 Sw Amg -laitteestasi koskaan puuttuu tehoa tai siinä on jopa virta-aukkoja, se johtuu todennäköisesti suuttimesta. On edelleen todennäköistä, että se on tukossa kerrostumien vuoksi. Tästä syystä on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Jos polttoainehöyryjä saapuu, se todennäköisesti tulee a fuite . Vältä tässä tilanteessa ajamista Mercedes C-Class 3 Sw Amg. Polttoainevuodot osoittautuvat poikkeuksellisiksi, mutta suhteellisen vaarallisiksi. Joten soita autokorjaajallesi, hän kertoo sinulle, mitä tehdä. Kun se on liitos, voit tehdä korjauksen. Parempi, että injektori ei ole selvästi rikki.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Vika ei tule automaattisesti suuttimesta. Syitä voi olla monia. Jos kuitenkin olet varma, että injektori on syynä, se todennäköisesti liittyy injektiopumppu . Tämä voi olla takavarikoitu tai sisältää vuodon. Huomaa, että Mercedes C-Class 3 Sw Amg -autosi ruiskutuspumpun vaihtaminen on suhteellisen kallista, joten on tärkeää tunnistaa ongelma oikein.

Ylläpitää Mercedes Classe C 3 Sw Amg: n injektio

Tässä on nyt useita tapoja ennakoida ruiskutushäiriöitä.

  • Osta a carburant hyvälaatuisia.
  • Aja noin 15 minuuttia 3000 rpm kerran neljännesvuosittain. Moottorilohkon lähettämä lämpö pölyttää komponentit ja tietysti myös ruiskutuksen.
  • Tyhjennä suhteellisen usein.

Nyt tiedät, mitkä viat liittyvät Mercedes C-Class 3 Sw Amg -autosi ruiskutukseen, ja useita vinkkejä niiden välttämiseksi. Jos tämä ongelma jatkuu, älä epäröi mennä mekaanikkoon, yksinkertaisesti siksi, että se on suoraan sanottuna tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä kommentti, jos tämä injektioviesti auttoi sinua. Nauti tiestä!