Heti kun injektiojärjestelmä putoaa erittely se voi olla erittäin epämiellyttävää. Yleensä tämä on havaittavissa polttoainehöyryillä tai kiihtyvyyden puutteella. Toimintahäiriön täytyy johtua suuttimista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme tämän toimintahäiriön oikein. Mutta ensinnäkin voi olla välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .vika-injektori-Mercedes-luokka-A-Necar

Mercedes A-luokan Necarin ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii

Toimiakseen kunnolla Mercedes-luokan A Necarin moottorilohko vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. Tämä on suutin jonka avulla tämä seos voidaan ajaa moottorilohkoon. Tästä syystä, jos injektorissa on toimintahäiriö, Mercedes A-luokan Necarilla saattaa olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus koonnut a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Suihkutusongelma Mercedes-luokan A necarissa: alkuperät ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos koskaan Mercedes A-luokan Necarissasi ei ole virtaa tai siinä on aukkoja, se johtuu todennäköisesti injektorista. On mahdollista, että jälkimmäinen on likainen talletusten takia. Siksi on välttämätöntä käyttää laadullista polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto tulee olemaan paljon halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Jos polttoainehöyryjä tuntuu, niiden on varmasti oltava peräisin a fuite . Jos näin on koskaan, on parempi välttää ajamista Mercedes-luokan A Necarin kanssa. Polttoainevuodot ovat poikkeuksellisia, mutta varsin vaarallisia. Joten soita mekaanikolle, hän tietää mitä tehdä. Jos se on koskaan sauma, voit yrittää korjata. Toivottavasti injektori ei ole selvästi poissa käytöstä.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Vika ei johdu automaattisesti injektorista. Alkuperä on lukuinen. Jos kuitenkin olet varma, että injektori on syy, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . On mahdollista, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai vuotaa. Huomaa, että Mercedes A-luokan Necar-ruiskupumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on välttämätöntä ymmärtää vika oikein.

Ylläpidä Mercedes Classe A Necar -insuliinin pistämistä

Tässä on nyt useita tapoja käsitellä injektiohuolia.

  • Osta a carburant laatua.
  • Aja noin 15 minuuttia 3000 rpm kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon tuottama lämpö pölyää sitten komponentit ja ruiskutus ilmeisesti.
  • Tyhjennä melko usein.

Nyt tiedät, mitkä ovat ongelmat, jotka liittyvät Mercedes Classe A Necarin ruiskutukseen ja erilaisiin tekniikoihin päästäksesi eteenpäin. Jos tämä toimintahäiriö jatkuu, voit kääntyä ammattilaisen puoleen, koska se on erittäin tärkeä osa moottorilohkoa. Lähetä kommentti, jos tämä injektioposta oli hyödyllinen. Hyvä kävely!