Heti kun tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se on todella ärsyttävää. Yleensä se havaitaan polttoaineen hajulla tai kiihtyvyyden menetyksellä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman selvittämiseksi parhaiten. Mutta aluksi on viisaampaa napata injektiojärjestelmäsi toiminta .suutin-injektori-Mercedes-luokka-C-2-Sw

Ruiskutusjärjestelmä Mercedes Classe C 2 Sw: ssä: miten se toimii

Toimiakseen kunnolla Mercedes Classe C 2 Sw -moottorisi moottori vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottoriin. Tästä syystä, jos injektorissa on ongelma, Mercedes Classe C 2 Sw -autosi ei välttämättä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus liittynyt kautta yhteinen rautatie . Ensimmäisen injektiomoottorin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Ruiskutusongelma Mercedes Classe C 2 Sw: ssä: alkuperät ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Kun tämä Mercedes Classe C 2 Sw menettää tehonsa tai siinä on aukkoja, se johtuu todennäköisesti injektorista. On mahdollista, että jälkimmäinen on tukossa talletusten takia. Tästä syystä on viisaampaa käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto olet halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.

Polttoaineen haju

Kun polttoainehaju saapuu, sen on todennäköisesti oltava peräisin a fuite . Jos näin käy, on parempi välttää ajamista Mercedes Classe C 2 Sw: n kanssa. Polttoainevuodot ovat poikkeuksellisia, mutta melko vaarallisia. Joten soita autokorjaamolle, hän tietää mitä tehdä. Jos tiivisteessä on joskus ongelmia, voit korjata sen. Parempi, että injektori ei ole korjaamattomasti epäkunnossa.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Ongelma ei aina ole injektorissa. Alkuperä on monipuolinen. Jos koskaan kuitenkin tunnet olevasi varma, että injektori on lähde, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Jälkimmäinen voi olla takavarikoitu tai vuotaa. Huomaa, että tämän Mercedes Classe C 2 Sw: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on viisaampaa ymmärtää ongelma.

Ylläpitää Mercedes Classe C 2 Sw -laitteen ruiskutus

Ehdotamme nyt joitain tekniikoita injektio-ongelmien välttämiseksi.

  • Valitse a carburant hyvälaatuisia.
  • Aja neljäsosa tuntia 3000 kierrosta minuutissa 1 kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorin lähettämän lämmön tulisi tukkia komponentit sekä tietysti ruiskutus.
  • Tyhjennä melko säännöllisesti.

Nyt tiedät, mitä ongelmia tulee olemaan tämän Mercedes Classe C 2 Sw: n ruiskutuksen yhteydessä ja joitain vinkkejä niiden välttämiseksi. Jos ongelma jatkuu, älä epäröi mennä ammattilaisen luo, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Lähetä kommentti, jos pidit tästä injektiopostista hyödyllistä. Hyvä tie!