Heti kun tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se on suoraan sanottuna ärsyttävää. Usein se erottuu polttoaineen hajusta tai tehohäviöstä. Onko vika tulossa suuttimista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme toimintahäiriöt mahdollisimman hyvin. Mutta ennen kaikkea on edelleen välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmäsi periaate .suutin-injektori-Mercedes-luokka-C-3-Sw

Ruiskutusjärjestelmä Mercedes Classe C 3 Sw: ssä: miten se toimii

Toimiakseen hyvin tämän Mercedes C-Class 3 Sw moottorilohko käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden ajaa tätä seosta moottorilohkossa. Jos injektorissa on toimintahäiriö, Mercedes Classe C 3 Sw -laitteellasi voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , jonka ajoittain yhdistää a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Ruiskutusongelma Mercedes Classe C 3 Sw: ssä: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Mercedes Classe C 3 Sw -autosi koskaan menettää tehonsa tai siinä on kiihdytysreikiä, se liittyy varmasti injektoriin. On edelleen mahdollista, että tämä on likainen talletusten takia. Siksi on välttämätöntä käyttää laadullista polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin tämän järjestelmän korvaaminen.

Polttoaineen haju

Jos haistat polttoainetta, se todennäköisesti tulee a fuite . Jos näin tapahtuu, vältä kiertuetta tämän Mercedes Classe C 3 Sw: n kanssa. Vuodot ovat poikkeuksellisia, mutta melko vakavia. Joten soita mekaanikollesi, hän tietää mitä tehdä. Jos se on sinetti, voit yrittää korjata. Parempi, että injektori ei ole selvästi poissa käytöstä.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Vika ei tule automaattisesti injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Kun kuitenkin olet varma, että injektori on syy, se johtuu varmasti injektiopumppu . Se tapahtuu, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai vuotaa. Älä unohda, että ruiskutuspumpun vaihtaminen Mercedes Classe C 3 Sw -malliin on melko kallista, joten vika on välttämätöntä erottaa oikein.

Ylläpitää Mercedes Classe C 3 Sw -laitteen ruiskutus

Tarjoamme nyt sinulle upeita tapoja päästä eteenpäin injektio-ongelmista.

  • Laita carburant hyvälaatuisia.
  • Aja neljäsosa tunti 3000 kierrosta / minuutti kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorilohkon lähettämä lämpötila poistaa komponentit ja muuten ruiskutuksen.
  • Tyhjennä melko säännöllisesti.

Nyt tiedät, mitkä ovat ongelmat, jotka liittyvät Mercedes C-Class 3 Sw: n ruiskutukseen ja arvokkaisiin tekniikoihin kiertääksesi niitä. Jos tämä toimintahäiriö jatkuu, voit kääntyä asiantuntijan puoleen, koska se on rehellisesti tärkeä osa moottorilohkoa. Lähetä kommentti, jos tämä injektioposta oli hyödyllinen. Hyvä tie!