Kun häviämme sisään puissance, tai jopa, että moottorilohko tulee ulos huhu erityisesti kuulemme ympärillämme, että se on varmasti huolenaihe turboahdin. Tulet yllättymään, mutta ne menevät harhaan melkein joka kerta. Turboahdin voi kieltämättä luopua haamusta, se ei ole kovin yleistä, mutta sitä tapahtuu. Yleensä vika johtuu kuitenkin turboahtimeen kytketystä elementistä. Ennen kuin menet asiantuntijan puoleen vaihtamaan turboahdin, on todellakin tärkeää tietää, miten turboahdin toimii ja mitkä ovat Problèmes säännöllisimmät, joten tunnista oma.
Kuinka Ford Escort 6 Rs turbo toimii
Me kaikki tiedämme sen, ja sen nimi muistuttaa meitä siitä, että turboahdinta käytetään kehittämään moottorilohkon suorituskykyä. Vaikka turboahdin tuli teollisuudelle melko myöhään, se suunniteltiin vuonna 1905. Tärkein tekijä sattuu olemaan hänen turbiini. Lisäksi kuumat pakokaasut antavat turbiinin pyöriä. Toisella puolella turbiini päästää ilmaa ja pakattu jotta se lähetetään Ford Escort 6 Rs:n moottoriin. Moottorisi käyttää todellakin ilmaa ja bensiiniä toimiakseen. Lisää ilmaa, se indusoi hieman enemmän tehoa kääntämättä ajoneuvoa torneissa. Erittäin fiksua, eikö?
Yleisimmät ongelmat Ford Escort 6 Rs turbossa
On kolme yleistä syytä, jotka osoittautuvat turboahtimen ongelmien perimmäiseksi syyksi.
- Öljyn puute, välttämätön turbiinin täydelliselle toimimiselle.
- Saastunut öljy, samoista syistä
- Erilaisten asioiden sisällyttäminen turboon: se voi aiheuttaa erittäin tärkeitä ongelmia.
Ford Escort 6 Rs:n moottorin tehon menetys
Tämä voi kiistatta johtua vaurioituneesta turboahtimesta. Ongelma voi kuitenkin johtua jostakin muusta, esimerkiksi tukkeutuneesta ilmansuodattimesta, viallisesta suuttimesta, likaisesta kompressorista, venttiiliongelmasta... Ei ole helppoa olla varma!
Musta savu pakokaasussa
Se ei välttämättä ole turboahtimen vika. Syyt voivat olla melko identtisiä: kuten ongelma ilmansuodattimessa, pakosarjassa, tukkeutuneet suuttimet... Tälläkään kertaa sitä ei ole helppo tietää.
Ford Escort 6 Rs -autosi turbo pitää epätavallista ääntä
Tässä tapauksessa sanot, että liioittelemme, mutta Ford Escort 6 Rs:n turboahdin voi pitää ääntä, koska moottorilohkon muissa osissa on ongelmia. Kuten muun muassa vuodot pakoputkesta tai tukkeutunut kompressori. Olettaen, että nämä elementit toimivat hyvin, joudut varmasti vaihtamaan turboahtimen.
Yhteenveto
Kuten näette, ei ole helppoa diagnosoida turboahdin ongelmaa tälle Ford Escort 6 Rs. Nyt kun tiedät vähän enemmän, voit katsoa hieman turboahtimen vaihtamista. vika ei aina johdu siitä. Jos olet vakuuttunut siirrostasi, kannattaa kääntyä ammattilaisen puoleen, sillä turbon vaihtaminen ei ole ollenkaan helppoa. Ole varovainen, nähdään pian!