Heti kun häviämme puissance, tai jopa, että moottori tekee a huhu hämärä, voimme kuulla ympärillämme olevilta, että sen on oltava a turboahdin. Uskokaa tai älkää, mutta nämä saavat sen väärin suurimman osan ajasta. Turboahdin voi todellakin olla viallinen, mikä on melko yleistä. Silti usein huoli tulee turboahtimeen liittyvästä parametrista. Ennen kuin menet suoraan turboahtimen vaihtamisasiantuntijan luokse, on ehdottomasti ymmärrettävä, kuinka turboahtimen toiminta toimii ja mitä ongelmia hyvin yleinen, joten tunnusta oma.
Kuinka Fiat Multipla -turbo toimii
Kuten me kaikki tiedämme, ja sen nimi viittaa siihen, turboahdin lisää moottorin suorituskykyä. Vaikka se tuli muotiin hyvin myöhään, turboahdin keksittiin vuonna 1905. Tärkein elementti on sen turbiini. Lisäksi juuri turbiinit voivat toimia kuumien pakokaasujen avulla. Toisella puolella turbiini projisoi ilman pakattu lähetetään Fiat Multipla -moottoriin. Itse asiassa moottori tarvitsee ilman ja bensiinin seoksen toimiakseen. Enemmän ilmaa tarkoittaa enemmän tehoa ilman, että ajoneuvoa täytyy kääntää. Melko fiksu, ei?
Yleisimmät ongelmat Fiat Multipla -turboissa
Voimme löytää useita toistuvia syitä, jotka ovat turboahtimen ongelmien perusta.
- Öljyn puute, välttämätön turbiinisi moitteettomalle toiminnalle.
- Öljy-tartunnan samoista syistä
- Erilaisten asioiden käyttöönotto turbossa: tämä voi aiheuttaa peruuttamattomia ongelmia.
Moottorin tehon menetys Fiat Multipla -laitteellesi
Tämä voi johtua esimerkiksi heikentyneestä turboahtimesta. Vika voi kuitenkin syntyä muualta, kuten esimerkiksi tukkeutunut ilmansuodatin, viallinen injektori, huonossa kunnossa oleva kompressori, venttiilin toimintahäiriö ... Vaikea tietää!
Musta savu pakokaasussa
Sen ei tarvitse olla turboahtimen toimintahäiriö. Syyt voivat olla suhteellisen vastaavia: kuten esimerkiksi ilmansuodattimen toimintahäiriö, pakosarja, tukkeutuneet suuttimet ... Jälleen vaikeaa olla varma.
Fiat Multipla -autosi turboääni aiheuttaa epätavallista ääntä
Täällä sanot, että liioittelemme, mutta Fiat Multipla: n turboahdin saattaa kuitenkin tuottaa ääntä, koska moottorin muilla osilla on ongelmia. Kuten pakokaasuvuodot tai likainen kompressori. Jos koskaan nämä komponentit toimivat hyvin, sinun on todennäköisesti vaihdettava tämä kuuluisa turboahdin.
Yhteenveto
Kuten näette, tämän Fiat Multipla -laitteen turboahtimen toimintahäiriötä ei ole helppo diagnosoida. Nyt kun tiedät vähän enemmän, voit kaivaa hieman syvemmälle turboahtimen vaihtamiseen. huoli ei välttämättä tule jälkimmäisestä. Kun olet varma itsestäsi, suosittelemme sinua menemään asiantuntijan luokse, koska turbosi vaihtaminen ei ole ollenkaan helppoa. Ole varovainen ja pidä hyvää matkaa!