Kun näemme vähemmän kuin puissance, tai että moottori on huhu hämärä, ystävämme sanovat itselleen, että sen on oltava toimintahäiriö turboahdin. Tulet yllättymään, mutta nämä ovat kuitenkin väärässä useimmissa tapauksissa. Turboahdin voi tietysti olla viallinen, ja tämä ei ole harvinaista. Yleensä ongelma tulee kuitenkin turboahtimen yhteydessä olevasta parametrista. Ennen kuin menet turbo vaihdettavaan mekaanikkoon, on tärkeää ymmärtää, miten turboahdin toimii, mutta myös mikä Problèmes melko säännöllinen, joten tunnista oma.
Kuinka Fiat Punto 2 -turbo toimii
Kaikki epäilevät sitä, ja sen nimitys muistuttaa meitä, turboahdin lisää moottorisi suorituskykyä. Vaikka se tuli markkinoille hyvin myöhään, turboahdin suunniteltiin vuonna 1905. Sen peruselementti sattuu olemaan sen turbiini. Lisäksi kuumat pakokaasut antavat turbiinin kääntyä. Toisessa päässä turbiinisi päästää ilmaa ja pakattu jotta se voidaan toimittaa Fiat Punto 2: n moottorilohkoon. Moottorilohko tarvitsee todellakin ilman ja bensiinin seoksen toimiakseen. Enemmän ilmaa tarkoittaa enemmän tehoa ilman, että moottoria on lisättävä. Suoraan sanottuna fiksu, eikö olekin?
Yleisimmät ongelmat Fiat Punto 2 -turboissa
Turboahtimen ongelmiin on useita tärkeimpiä syitä.
- Riittämätön öljy, välttämätön turbiinisi moitteettoman toiminnan kannalta.
- Saastunut öljy, samanlaisista syistä
- Eri elementtien sisällyttäminen turboon: tämä voi aiheuttaa peruuttamattomia ongelmia.
Fiat Punto 2: n moottoritehon menetys
Tämä voi todellakin johtua vaurioituneesta turboahtimesta. Toisaalta toimintahäiriö voi johtua esimerkiksi siististä ilmansuodattimesta, puutteellisesta injektorista, huonossa kunnossa olevasta kompressorista, venttiilin toimintahäiriöstä ... Luettelo jatkuu!
Musta savu pakokaasussa
Se ei välttämättä ole turboahtimen toimintahäiriö. Syyt voivat olla suhteellisen samat: kuten esimerkiksi ilmansuodattimen, pakosarjan, likaisten suuttimiesi toimintahäiriö ... Jälleen, ei ole helppo tietää.
Fiat 2: n turbosi aiheuttaa epätavallista ääntä
Täällä sanot, että liioittelen, mutta Fiat Punto 2: n turboahdin saattaa aiheuttaa melua, koska ajoneuvosi muilla osilla on ongelmia. Kuten vuotoja pakoputkesta tai jopa likainen kompressori. Olettaen, että nämä toimivat moraalisesti, sinun on todennäköisesti vaihdettava tämä kuuluisa turboahdin.
Yhteenveto
Kuten näette, Fiat Punto 2: n turboahtimen toimintahäiriön tunnistaminen ei ole helppoa. Nyt kun tiedät vähän enemmän, pystyt kaivamaan hieman ennen turboahtimen vaihtamista. ongelma ei tule automaattisesti häneltä. Jos tunnet olevasi vakuuttunut ongelman lähteestä, on suositeltavaa mennä asiantuntijan luokse, koska turbosi vaihtaminen ei todellakaan ole helppoa. Ole varovainen ja nähdään pian!