Kun häviämme sisään puissance, tai jopa, että moottorilohko emittoi a huhu erityinen, kuulemme ystäviltämme, että se on todennäköisesti ongelma turbo. Usko tai älä, mutta useimmissa tapauksissa nämä eivät pidä paikkaansa. Turbo tietysti joskus epäonnistuu, eikä tämä ole harvinaista. Mutta yleensä ongelma johtuu turbon yhteydessä olevasta parametrista. Ennen kuin menet suoraan asiantuntijaan vaihtamaan turboa, on tärkeää ymmärtää, miten turbo toimii ja mikä on Problèmes tavallisimmat, joten tunnista oma.
Kuinka Fiat Seicento turbo toimii
Me kaikki tiedämme sen, ja sen nimitys viittaa siihen, että turbo lisää kymmenkertaiseksi moottorilohkon kapasiteetin. Vaikka se tuli markkinoille melko jälkikäteen, tämä turbo keksittiin vuonna 1905. Sen tärkein tekijä sattuu olemaan turbiini. Lisäksi nämä ovat kuumia pakokaasuja, jotka antavat turbiinille mahdollisuuden kääntyä. Toisaalta ilmaa tulee turbiinisi ja pakattu lähetettäväksi Fiat Seicento -moottorin sisälle. Koska moottori käyttää ilman ja bensiinin seosta toimiakseen. Lisää ilmaa tarkoittaa hieman enemmän tehoa ilman moottorin ylikierroksia. Aika nerokas, eikö niin?
Yleisimmät Fiat Seicento -turbon ongelmat
Näemme useita tärkeimpiä syitä, jotka aiheuttavat turbo -ongelmia.
- Öljyn puute on välttämätöntä, jotta turbiini pyörii täydellisesti.
- Likainen öljy, samoista syistä
- Erilaisten asioiden käyttöönotto turbon sisällä: jälkimmäinen voi aiheuttaa erittäin merkittäviä ongelmia.
Moottoritehon menetys Fiat Seicento -laitteessasi
Tämä voi epäilemättä johtua vaurioituneesta turbosta. Mutta ongelma voi tulla toisaalta, kuten sekava ilmansuodatin, viallinen injektori, tukkeutunut kompressori, venttiiliongelma ... Ei ole helppoa olla varma!
Musta savu pakokaasussa
Sen ei tarvitse olla turbo -ongelma. Syyt voivat olla täysin vastaavia: esimerkiksi ongelma ilmansuodattimessa, pakosarjassa, huonossa kunnossa olevat suuttimet ... Myös tällä kertaa on vaikea olla varma.
Fiat XNUMX: n turbo tuottaa epätavallista ääntä
Tässä luulet meidän liioittelevan, mutta Fiat Seicento -laitteesi turbo voi kuitenkin tuottaa ääntä, koska muissa ajoneuvosi osissa on ongelmia. Kuten esimerkiksi pakokaasuvuodot tai tukkeutunut kompressori. Jos nämä toimivat moraalisesti, joudut todennäköisesti vaihtamaan turbosi.
Yhteenveto
Kuten ymmärrät, tämän Fiat Seicenton turbo -ongelman diagnosointi ei ole helppoa. Nyt sinun pitäisi katsoa vähän vaihtaaksesi turbo. huoli ei tule häneltä automaattisesti. Jos olet vakuuttunut valinnastasi, suosittelemme menemään asiantuntijan puoleen, koska turbon vaihtaminen ei ole helppoa. Toivomme, että tämä teksti on auttanut sinua, ja nähdään pian!