Kun häviämme puissance, tai että moottori on huhu erityisesti kuulemme ympärillämme olevilta ihmisiltä, että sen on oltava a turbo. Tulet yllättymään, mutta nämä ovat varmasti väärin. Turbo tietysti joskus luopuu haamusta, mikä ei ole harvinaista. Ongelma riippuu kuitenkin säännöllisesti turboon liittyvästä parametrista. Ennen kuin menet autotalliin vaihtamaan turboahtimen, on tärkeää ymmärtää, miten turbo toimii, mutta myös mikä on toimintahäiriöt melko säännöllinen, joten tunnista oma.
Kuinka Ford Escort 4 Clipper -turbo toimii
Sitä vähän epäilee, ja sen nimikin kertoo meille, että turboa käytetään lisäämään moottorista johtuvaa suorituskykyä. Vaikka se tuli autoihimme hyvin myöhään, tämä turbo on suunniteltu sisään 1905. Huomattava komponentti sattuu olemaan sen turbiini. Lisäksi nämä ovat pakokaasuja, joiden lämpötila on korkea, mikä mahdollistaa turbiinin toiminnan. Vastakkaisella puolella ilmaa vapautuu turbiinisi kautta ja pakattu jotta se toimitetaan tämän Ford Escort 4 Clipperin moottorilohkon sydämeen. Moottorilohko käyttää tehokkaasti ilmaa ja bensiiniä toimiakseen. Enemmän ilmaa tarkoittaa hieman enemmän tehoa ilman, että moottoria tarvitsee nostaa kierroksilla. Aika nerokasta, eikö?
Yleisimmät ongelmat Ford Escort 4 Clipper -turboissa
Näemme kolme toistuvaa syytä, jotka ovat turbon toimintahäiriöiden syy.
- Öljyn puute, mikä on ratkaisevan tärkeää, jotta turbiini pyörii kunnolla.
- Saastunut öljy, samalla periaatteella
- Erilaisten asioiden sisällyttäminen turbon sydämeen: tämä voi aiheuttaa peruuttamattomia toimintahäiriöitä.
Moottorin tehohäviö Ford Escort 4 Clipper -laitteessa
Se voi kiistatta olla vaurioituneen turbon lähde. Ongelma voi kuitenkin johtua toisaalta, kuten sotkuinen ilmansuodatin, puutteellinen suutin, likainen kompressori, venttiiliongelma… Vaikea tietää!
Musta savu pakokaasussa
Se ei välttämättä ole turbo-ongelma. Syyt voivat olla melko samanlaisia: esimerkiksi ongelma ilmansuodattimessa, pakosarjassa, likaiset suuttimet… Lista jatkuu jälleen kerran.
Ford Escort 4 Clipper -sovelluksen turbo antaa epätavallista melua
Tällä kertaa sanot, että liioittelemme, mutta tämän Ford Escort 4 Clipperin turbo voi pitää ääntä, koska muut moottorin osat ovat viallisia. Kuten vuodot pakoputkessa tai jopa huonokuntoinen kompressori. Olettaen, että nämä toimivat täydellisesti, joudut todennäköisesti vaihtamaan turbo.
Yhteenveto
Kuten näette, Ford Escort 4 Clipperin turbo-ongelman määrittäminen ei ole helppoa. Nyt voit kaivaa hieman syvemmälle turbon vaihtamiseksi. ongelma ei aina johdu siitä. Kun tunnet itsesi varmaksi, kannattaa mennä autotalliin, sillä turbon vaihtaminen ei todellakaan ole helppoa. Ole varovainen ja hyvää matkaa!