Heti kun häviämme puissance, tai että moottorilohko tekee a huhu outo, läheisillemme sanotaan, että sen on oltava huolenaihe turbo. Uskokaa tai älkää, he kuitenkin erehtyvät suurimman osan ajasta. Turbo epäilemättä pystyy luopumaan haamusta, se ei ole kovin yleinen, mutta se tapahtuu. Ongelma riippuu kuitenkin yleensä turboon liittyvästä parametrista. Ennen kuin menet ammattilaiselle turboahtimen vaihtamiseksi, on ehdottomasti ymmärrettävä, miten turbo toimii ja mikä on toimintahäiriöt hyvin yleinen, joten tunnusta oma.turbo-ongelma-Hyundai-I30- (3. sukupolvi) -N

Kuinka Hyundai I30 (3. sukupolvi) N -turbo toimii

Yksi epäilee sitä vähän, ja sen nimi muistuttaa meitä, turbo kasvaa kymmenkertaisesti moottorilohkon aiheuttaman kyvyn. Vaikka se tuli teollisuuteen melko myöhään, tämä turbo kehitettiin vuonna 1905. Sen peruselementti sattuu olemaan sen turbiini. Itse asiassa korkean lämpötilan pakokaasut antavat turbiinin kääntyä. Sitten turbiini heijastaa ilmaa pakattu Hyundai I30 (3. sukupolvi) N: n moottorin sisälle kuljettamiseksi. Tehokkaasti moottori käyttää ajon aikana ilman ja bensiinin seosta. Lisää ilmaa tarkoittaa hieman enemmän voimaa ilman, että ajoneuvoa täytyy pyörittää tornissa. Melko fiksu, luuletko?

Yleisimmät ongelmat Hyundai I30 (3. sukupolvi) N -turboissa

Turbo-toimintahäiriöiden taustalla on kolme pääasiallista syytä.

  • Riittämätön öljy, välttämätöntä turbiinin toimimiseksi kunnolla.
  • Likainen öljy, samoista syistä
  • Vieraan kappaleen sisällyttäminen turbo-osaan: jälkimmäinen aiheuttaa joskus erittäin merkittäviä toimintahäiriöitä.

Hyundai I30 (3. sukupolvi) N -moottorin tehon menetys

Se voi esimerkiksi olla heikentyneen turbon lähde. Mutta ongelma tulee joskus muualta, kuten tukkeutunut ilmansuodatin, huonossa kunnossa oleva suutin, tukossa oleva kompressori, venttiiliongelma ... Luettelo jatkuu!

Musta savu pakokaasussa

Sen ei tarvitse olla turbo-ongelma. Syyt voivat olla suhteellisen samanlaisia: esimerkiksi ongelma ilmansuodattimessa, pakosarjassa, likaisissa suuttimissasi ... Jälleen on vaikea olla varma.

Hyundai I30 (3. sukupolvi) N -autosi turboahdin tuottaa epätavallista ääntä

Tässä tapauksessa luulet liioittelevan, mutta Hyundai I30 (3. sukupolvi) N: n turbo tuottaa joskus melua, koska moottorin muissa osissa on toimintahäiriöitä. Kuten pakokaasuvuodot tai jopa vaurioitunut kompressori. Jos näin ei ole, sinun on todennäköisesti vaihdettava turbo.

Yhteenveto

Sinun pitäisi nyt ymmärtää se, ei ole helppoa määrittää turbo-ongelmaa tällä Hyundai I30 (3. sukupolvi) N: llä. Nyt voit kaivaa hieman korvaamaan turbo. huoli ei aina tule jälkimmäisestä. Jos tunnet itsesi luottavaiseksi, suosittelemme sinua menemään mekaanikon luokse, koska turbosi vaihtaminen ei ole helppoa. Toivottavasti tämä teksti on auttanut sinua ja nauti tiestä!