Heti kun havaitsemme vähemmän puissance, tai jopa, että ajoneuvo tuottaa huhu outo, kuulemme ympärillämme olevilta ihmisiltä, että sen on oltava toimintahäiriö turboahdin. Uskokaa tai älkää, silti jälkimmäiset eivät ole oikeassa suurimman osan ajasta. Turboahdin on joskus todellakin viallinen, mikä ei ole harvinaista. Mutta yleensä huoli riippuu turboahtimeen liittyvästä parametrista. Ennen kuin menet suoraan asiantuntijan puoleen, kuinka tämä turbo vaihdetaan, on silti tärkeää ymmärtää, miten turboahdin toimii ja mikä on ongelmia yleisin, joten tunnista oma.
Kuinka Seat Ginebra -turbo toimii
Me kaikki tiedämme sen, ja sen nimi viittaa siihen, että turboahdin kasvattaa ajoneuvosi kykyä kymmenen kertaa. Vaikka se tuli autoihimme hyvin myöhään, turboahdin kehitettiin vuonna 1905. Sen pääelementti osoittautuu sen turbiini. Itse asiassa nämä ovat kuumia pakokaasuja, jotka pitävät turbiinisi pyörimässä. Vastakkaisella puolella ilma heijastetaan tämän turbiinin ja pakattu toimitetaan Seat Ginebran moottorilohkossa. Moottorilohko vaatii toimiakseen ilman ja bensiinin seosta. Lisää ilmaa tarkoittaa hieman enemmän tehoa kääntämättä ajoneuvoa kierroksina. Melko nerokas, eikö olekin?
Yleisimmät ongelmat Seat Ginebra -turboissa
Turboahtimen ongelmien taustalla on useita toistuvia syitä.
- Öljyn puute, välttämätön tämän turbiinin toimimiseksi hyvin.
- Öljy-tartunnan samat periaatteet
- Erilaisten asioiden sisällyttäminen turboon: tämä voi aiheuttaa erittäin tärkeitä ongelmia.
Moottorin tehon menetys Seat Ginebrallesi
Tämä voi itse asiassa johtua vaurioituneesta turboahtimesta. Mutta toimintahäiriö voi toisaalta tulla esimerkiksi tukkeutuneesta ilmansuodattimesta, viallisesta injektorista, tukkeutuneesta kompressorista, venttiilin toimintahäiriöstä ... Vaikea tietää!
Musta savu pakokaasussa
Se ei todellakaan ole väistämättä turboahtimen toimintahäiriö. Syyt voivat olla suhteellisen samankaltaisia: kuten ilmansuodattimen, pakosarjan toimintahäiriö, likaiset injektorit ... Jälleen kerran on vaikea olla varma.
Seat Ginebran turboahdin aiheuttaa epätavallista ääntä
Siinä sanot, että liioittelemme, mutta Seat Ginebran turboahdin saattaa aiheuttaa melua, koska ajoneuvosi muilla osilla on ongelmia. Kuten esimerkiksi vuotot pakokaasun tasolla tai huonossa kunnossa oleva kompressori. Jos ei, sinun on todennäköisesti vaihdettava turboahdin.
Yhteenveto
Sinun pitäisi nyt ymmärtää se, ei ole helppoa tunnistaa turboahtimen toimintahäiriötä tässä Seat Ginebrassa. Nyt kun tiedät vähän enemmän, voit kaivaa hieman syvemmälle turboahtimen vaihtamiseen. huoli ei välttämättä tule häneltä. Jos tunnet olevasi varma ongelman lähteestä, on suositeltavaa mennä mekaanikon luokse, koska turbosi vaihtaminen ei ole lainkaan ilmeistä. Ole varovainen ja pidä hyvää matkaa!