Heti kun havaitsemme vähemmän puissancetai muuten moottorilohko lähettää a huhu hämärä, kuulemme ympärillämme olevilta, että sen on oltava a turbo. Tulet yllättymään, mutta nämä ovat varmasti väärässä. Turboautollasi voi olla todellakin peruuttamaton ongelma, mikä ei ole harvinaista. Mutta joskus ongelma tulee turboon liittyvästä parametrista. Ennen kuin menet teknikon luokse vaihtamaan turboasi, on tärkeää ymmärtää, miten turbo toimii ja mikä tulee olemaan ongelmia melko yleinen, joten tunnusta oma.
Kuinka Lancia Beta Spyder -turbo toimii
Kaikki epäilevät, ja sen nimi viittaa siihen, että turboa käytetään moottorilohkon kapasiteetin lisäämiseen. Vaikka se tuli muotiin hyvin myöhään, tämä turbo suunniteltiin vuonna 1905. Huomattava osa on sen turbiini. Itse asiassa korkean lämpötilan pakokaasut antavat turbiinillesi mahdollisuuden pyöriä. Vastakkaisella puolella ilmaa tulee tämän turbiinin kautta ja pakattu jotta se voidaan lähettää tämän Lancia Beta Spyderin moottorin sydämeen. Koska moottori vaatii toimiakseen sekä cocktailin ilmaa että bensiiniä. Suurempi ilmamäärä tuottaa paljon enemmän tehoa kääntämättä moottoria kierroksilla. Hyvin nerokas, luuletko?
Yleisimmät ongelmat Lancia Beta Spyder -turboissa
Voimme löytää kolme toistuvaa syytä, jotka ovat turbo-ongelmien taustalla.
- Riittämätön öljy, mikä on välttämätöntä, jotta tämä turbiini toimisi kunnolla.
- Öljy-tartunnan samoista syistä
- Vieraan ruumiin sisällyttäminen turbon sydämeen: tämä vahingoittaa joskus peruuttamattomia huolenaiheita.
Moottorin tehon menetys Lancia Beta Spyder -laitteellasi
Se voi johtua esimerkiksi vahingoittuneesta turbosta. Toisinaan kuitenkin ilmenee ongelma, kuten tukkeutunut ilmansuodatin, viallinen injektori, likainen kompressori, venttiiliongelma ... Luettelo jatkuu!
Musta savu pakokaasussa
Itse asiassa se ei välttämättä ole turbo-ongelma. Syyt voivat olla suhteellisen samanlaisia: kuten ongelma ilmansuodattimessa, pakosarjassa, likaiset injektorit ... Jälleen, ei ole helppo tietää.
Lancia Beta Spyder -autosi turbo aiheuttaa epätavallista ääntä
Täällä luulet liioittelevan, mutta tämän Lancia Beta Spyderin turbo tuottaa joskus äänen, koska muilla moottorilohkon osilla on ongelmia. Kuten pakokaasuvuodot tai likainen kompressori. Jos nämä toimivat täydellisesti, sinun on todennäköisesti vaihdettava turbosi.
Yhteenveto
Kuten ymmärrätte, Lancia Beta Spyderin turbohäiriötä ei ole helppo diagnosoida. Nyt voit kaivaa vähän ennen turbosi vaihtamista. ongelma ei välttämättä tule tästä. Jos joskus tunnet olevasi vakuuttunut itsestäsi, on suositeltavaa mennä mekaanikon luo, koska turbosi vaihtaminen ei todellakaan ole helppoa. Ole varovainen ja pidä hauskaa!