Kun häviämme sisään puissance, tai jopa, että moottorilohko tuottaa a huhu outoa, on tavallista kuulla ystäviltämme, että sen on oltava toimintahäiriö turbo. Usko tai älä, mutta nämä ovat varmasti vääriä. Turbolla on joskus todellakin peruuttamaton ongelma, mikä on melko yleistä. Ongelma johtuu kuitenkin yleensä turboon liittyvistä asetuksista. Ennen kuin menet turboahtimen vaihtoon erikoislääkärin puoleen, on edelleen tärkeää ymmärtää, miten turbo toimii, mutta myös se, mikä on Problèmes hyvin usein, joten tunnista oma.turbo-ongelma-Ford-20-M

Kuinka Ford 20 M turbo toimii?

Meillä kaikilla on pieni idea, ja sen nimi muistuttaa meitä, että turbo lisää moottorilohkon kapasiteettia kymmenkertaiseksi. Vaikka siitä tuli muodikas pikemminkin jälkikäteen, turbo keksittiin vuonna 1905. Tärkein tekijä sattuu olemaan hänen turbiini. Lisäksi pakokaasut, joiden lämpötila on korkea, mahdollistavat turbiinin pyörimisen. Toisaalta turbiini ja pakattu moottorin sisälle Ford 20 M. Lisää ilmaa tarkoittaa hieman enemmän tehoa ilman, että moottoria käytetään kierroksilla. Aika näppärää eikö?

Yleisimmät ongelmat Ford 20 M -turboilla

Turbo -ongelmien taustalla on kolme yleistä syytä.

  • Öljyn puute, välttämätön, jotta turbiini pyörii oikein.
  • Likainen öljy, samoista syistä
  • Vieraiden kappaleiden lisääminen turboon: se aiheuttaa joskus erittäin merkittäviä ongelmia.

Ford 20 M: n moottoritehon menetys

Se voi todellakin johtua vaurioituneesta turbosta. Vika tulee kuitenkin joskus toisesta paikasta, kuten esimerkiksi tukkeutunut ilmansuodatin, huonossa kunnossa oleva suutin, huonokuntoinen kompressori, venttiilivika ... Vaikea tietää!

Musta savu pakokaasussa

Se ei ole automaattisesti turbo -toimintahäiriö. Syyt voivat olla suhteellisen samankaltaisia: esimerkiksi ilmansuodattimen, pakosarjan, likaisten suuttimien toimintahäiriö ... Myös tällä kertaa ei ole helppo tietää.

Ford 20 M -autosi turboahdin tuottaa epätavallista ääntä

Tällä kertaa aiot sanoa, että liioittelemme, mutta Ford 20 M:n turbo pitää joskus ääntä, koska moottorin muissa osissa on ongelmia. Kuten vuodot pakoputkesta tai tukkeutunut kompressori. Olettaen, että nämä toimivat moraalisesti, joudut todennäköisesti vaihtamaan turbo.

Yhteenveto

Kuten ymmärrät, Ford 20M: n turbohäiriön määrittäminen ei ole helppoa. Nyt kun tiedät hieman enemmän, sinun tulisi katsoa hieman ympärillesi ennen turbon vaihtamista. ongelma ei aina tule jälkimmäisestä. Jos olet varma ongelman lähteestä, suosittelemme menemään asiantuntijan puoleen, koska turbon vaihtaminen ei ole ollenkaan helppoa. Toivomme, että tämä teksti on auttanut sinua, ja hyvää matkaa!