Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka vähentävät tai nostavat lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorin lähettämän lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisätiloihin. Peruskomponentti on propelli joka ajaa ilmaa ajoneuvosi läpi. Jos ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtohäiriö. Näemme tässä tekstissä, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita huolenaiheet ja ymmärtää, miten ne voidaan ratkaista.
Kuinka tuuletus toimii Ford Escort 2: lla
Ilmanvaihtoa käytetään ensin ilman palauttamiseen Ford Escort 2: n matkustamossa. Puhaltimelle tämä tehdään yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.
Ford Escort 2: yleiset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto on käynnissä, mutta Ford Escort 2: n matkustamoon pääsee hyvin vähän ilmaa, on todennäköistä, että nämä ilmaläpät ovat sotkuisia. Avulla tournevis tasainen, älä epäröi poistaa kannen tuuletusaukoista. Sinun tarvitsee vain tarkistaa, ovatko ne tukossa. Jos näin tapahtuu, älä epäröi pölyttää niitä, mutta myös ikkunaluukkuja.
Likainen ohjaussuodatin
Kun havaitset hajuja ja ilmanvaihdosta puuttuu voimakkuus, toimintahäiriö johtuu todennäköisesti Ford Escort 2: n ohjaamon suodattimesta. bakteerit ajan myötä. On täysin yleistä, että se on tukossa, se suodattaa meihin pääsevän ilman. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita tietää, milloin se tulee muuttaa. Suosittelemme vain ottamaan sen pois, katsomaan sen kuntoa. Jos jälkimmäinen on täysin likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Ford Escort 2: n ilmanvaihtosäädin toimii huonosti tai jopa ei todellakaan, se liittyy todennäköisesti vastukseen. vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Tämän ilmanvaihdon epäyhtenäinen toimintahäiriö johtuu epäilemättä resistanssin toimintahäiriöstä. Tämä elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on muutettava.
HS-puhallinmoottori
Potkijalla on kaksi melko säännöllistä ongelmaa. Harjat ovat vaurioituneet. Mitä enemmän aikaa kuluu, viimeksi mainittu voi vahingoittua ja aiheuttaa sähkövirheitä. Tuuletin voi käydä sattumanvaraisesti tai ei toimi ollenkaan. Sattuu myös, että toimintahäiriö tulee laakerit tuuletin moottori. Jos ilmanvaihto tuottaa ruisevaan mekaniikkaan verrattavaa sihisevää ääntä, laakerit eivät ehkä ole voideltuja. Älä epäröi kommentoida tätä tekstiä, jos toimintahäiriösi on erilainen Internet-käyttäjien auttamiseksi. Hyvä tie!