Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Lämmitys ja ilmastointi sattuu olemaan laitteita, jotka auttavat laskemaan tai nostamaan lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorin lähettämän lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki piirit ja laitteet, jotka antavat ilmalle mahdollisuuden päästä matkustamoon. Peruselementti on propelli joka päästää ilmaa matkustamossa. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on epäilemättä ilmanvaihto-ongelma. Tässä viestissä selvitetään, miten ilmanvaihto toimii, jotta ongelmat tunnistetaan paremmin ja ymmärretään, miten ne voidaan korjata.
Kuinka tuuletus toimii Ford Escort 4: lla
Ilmanvaihtoa käytetään ilman kierrättämiseen tämän Ford Escort 4: n matkustamossa. Puhaltimen osalta se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä kytkintä ajoneuvossa vastus pienenee.
Ford Escort 4: usein tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos koskaan tuuletus toimii, mutta tämän Ford Escort 4: n ohjaamoon pääsee vähän ilmaa, on mahdollista, että nämä ilmaläpät ovat sotkuisia. Kiitos a tournevis tasainen, on mahdollista poistaa läpät ilmanvaihtoaukoista. Riittää, että katsotaan sisälle, jos ne ovat tukossa. Jos näin tapahtuu, on mahdollista pölyttää ne, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Kun havaitset ulosvirtauksia ja ilmanvaihdosta puuttuu voimakkuus, huolen on epäilemättä oltava tämän Ford Escort 4: n matkustamon suodattimesta. Se tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit vuosien kanssa. On todella yleistä, että tämä on likainen, sitä käytetään puhdistamaan ilma, joka saavuttaa meidät. Valmistaja ei ole suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että irrotat sen ja tarkistat sen kunnon. Jos se on täysin musta, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Ford Escort 4: n ilmanvaihtosäätimet toimivat koskaan huonosti tai eivät ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vastustuksesta. vastus käytetään lisäämään jännitettä voidakseen lisätä turbiinin nopeutta. Ilmanvaihdon outo toiminta voidaan liittää vastuksen huoleen. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on vaikeaa. Se on tarpeen muuttaa.
HS-puhallinmoottori
Potkijalla on useita melko säännöllisiä ongelmia. Harjat ovat kuluneet. Vuosien mittaan he voivat kulua ja aiheuttaa sähkövirheitä. Fanisi voi juosta satunnaisesti tai ei lainkaan. Sattuu myös, että huoli syntyy laakerit moottorin. Jos koskaan tuuletus viheltää, kuten ruosteinen mekanismi, on mahdollista, että laakereista puuttuu voitelu. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä viestiä, kun huolesi on erilainen auttaaksesi muita lukijoita. Hyvä kävely!