Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Ford Escort 6. Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka tarjoavat mahdollisuuden alentaa tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen johtuu moottorilohkosta tulevasta lämmöstä ja toinen nesteestä jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, jotka antavat ilmalle mahdollisuuden päästä sisälle. Peruselementti on propelli joka työntää ilmaa autoosi. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on luultavasti ilmanvaihtoongelma. Näemme tässä viestissä, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita ongelmat ja omaksua niiden korjaamisen.ongelma-ilmanvaihto-Ford-Escort-6

Kuinka tuuletus toimii Ford Escort 6: lla

Ilmanvaihtoa käytetään käynnistämään ilman regenerointi Ford Escort 6:n matkustamossa. Mitä tulee puhallin, se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastusta pienennetään, sitä nopeammin turbiini pyörii. Matkustamon kytkintä kääntämällä vastus pienenee.

Ford Escort 6: säännölliset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos ilmanvaihto on käynnissä, mutta Ford Escort 6:n matkustamoon pääsee vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Käyttää tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa ilmaläppien suojukset. Sisältä on vain tarkistettava, ovatko ne sotkuisia. Jos näin tapahtuu, ne, samoin kuin venttiilit, voidaan puhdistaa.

Likainen ohjaussuodatin

Jos tunnet vuotoja ja ilmanvaihto on heikko, ongelma johtuu todennäköisesti Ford Escort 6:n ohjaamon suodattimesta. Tämä on tukossa ja kerääntyy bakteerit vuosien kanssa. On edelleen todella yleistä, että se on likainen, se on siellä suodattaakseen meille tulevan ilman. Valmistaja ei suosittele vaihtamisajankohtaa. Suosittelemme yksinkertaisesti poistamaan sen, tarkistamaan sen kunto. Jos se on täysin likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Ford Escort 6 tuuletuspainikkeet toimivat huonosti, jos ollenkaan, se liittyy todennäköisesti vastukseen. Että vastus mahdollistaa jännityksen lisäämisen, jotta tämän turbiinin nopeutta voidaan lisätä. Ilmanvaihdon outo toiminta liittyy todennäköisesti vastusongelmaan. Tämän pienen elektronisen sirun vianmääritys on vaikeaa. Se on vaihdettava.

HS-puhallinmoottori

Pulserissa on useita suhteellisen toistuvia ongelmia. Harjat voivat vaurioitua. Ajan myötä ne voivat huonontua ja aiheuttaa sähkövikoja. Pulserisi voi pyöriä epäsäännöllisesti tai jopa ei toimi ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli tulee laakerit moottorista. Jos ilmanvaihto tuottaa ruosteiseen mekaniikkaan verrattavan sihisevän äänen, laakerit saattavat vaatia voitelua. Voit vapaasti kommentoida tätä viestiä, kun huolesi on erilainen auttaaksesi lukijoitamme. Hyvää kävelyä!