Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto sinun Fiat Doblo Cargo. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, joita voidaan käyttää lämpötilan laskemiseen tai nostamiseen. Ensimmäinen moottorilohkosta tuotetun lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kokonaisuus piirejä ja järjestelmiä, jotka tarjoavat mahdollisuuden ilmalle päästä ajoneuvon sisätiloihin. Pääkomponentti on propelli joka päästää ilmaa ajoneuvoosi. Jos ilmaa on vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihto-ongelma. Löydämme tässä artikkelissa, miten tuuletus toimii, jotta voimme paremmin havaita toimintahäiriöt ja omaksua keinot niiden korjaamiseksi.ongelma-ilmanvaihto-Fiat-Doblo-Cargo

Kuinka ilmanvaihto toimii Fiat Doblo Cargolla

Ilmanvaihdon ensisijainen tarkoitus on kiertää ilma Fiat Doblo Cargon matkustamossa. Puhaltimelle jälkimmäinen koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamossa olevaa kytkintä vastus pienenee.

Fiat Doblo Cargo: säännölliset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus on käynnissä, mutta Fiat Doblo Cargon matkustamoon pääsee hyvin vähän ilmaa, on mahdollista, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Avulla tournevis litteänä, voit irrottaa tuuletusaukkojen kannet. Katsokaa vain, jos nämä ovat täynnä. Jos näin tapahtuu, voit pestä ne, mutta myös ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Jos huuruja näkyy ja ilmanvaihto on heikkoa, ongelma on todennäköisesti Fiat Doblo Cargon matkustamosuodattimessa. Se likaantuu ja kasaantuu bakteerit ajan kanssa. On silti aivan normaalia, että se on likainen, se puhdistaa ilmaan, joka saavuttaa sinut. Valmistaja ei ole suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos jälkimmäinen on täysin tukossa, on parempi korvata se.

Puhallimen HS vastus

Jos Fiat Doblo Cargon ilmanvaihtosäätimet eivät toimi hyvin tai edes todellakaan, se johtuu todennäköisesti vetämisestä. vastus mahdollistaa jännitteen nostamisen voidakseen vahvistaa tämän turbiinin nopeutta. Pariton tuuletusoperaatio liittyy todennäköisesti vastusongelmaan. Tämä elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on vaihdettava.

HS-puhallinmoottori

Puhaltimessa voi olla useita suhteellisen toistuvia toimintahäiriöitä. Harjat voivat olla kuluneet. Mitä enemmän aikaa kuluu, ne voivat kulua ja luoda väärän kontaktin. Fanisi voi juosta sattumanvaraisesti ja jopa lakata toimimasta ollenkaan. On myös mahdollista, että ongelma syntyy laakerit puhaltimen moottorista. Siinä tapauksessa, että ilmanvaihdon pillit ovat verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, laakerit saattavat tarvita voitelua. Kommentoi tätä artikkelia vapaasti, jos ongelmaasi on erilainen auttaaksemme lukijoitamme. Hyvä kävely!