Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Fiat Ducato Combista. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka laskevat tai nostavat ilman lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön ansiosta ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmastointisi ovat kaikki kanavat ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisätiloihin. Peruskomponentti on propelli joka lähettää ilmaa hyttiin. Jos ilmaa ei tule juurikaan tai ei ollenkaan, kyseessä on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Tämän oppaan avulla opimme, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme tunnistaa huolenaiheet ja ymmärtää niiden korjaamisen tekniikat.ongelma-ilmanvaihto-Fiat-Ducato-Combi

Kuinka tuuletus toimii Fiat Ducato Combissa

Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman kierrättämiseen Fiat Ducato Combin matkustamossa. Pulserille se on usein valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi piirin integraalinen vastus on, sitä nopeammin turbiini toimii. Ohjaamossa olevaa painiketta kääntämällä vastus pienenee.

Fiat Ducato Combi: toistuvia ilmanvaihtoongelmia

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus on käynnissä, mutta vähän ilmaa pääsee Fiat Ducato Combin matkustamoon, on mahdollista, että ilmaläpäsi ovat tukossa. Avulla tournevis tasainen, älä epäröi poistaa kannet tuuletusaukoista. Tarkasta vain, jos ne ovat tukossa. Kun näin on, älä epäröi pestä niitä, mutta myös venttiilejä.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset hajuja ja ilmanvaihtosi on heikko, ongelman täytyy todennäköisesti johtua Fiat Ducato Combin matkustamon suodattimesta. Se tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit vuosien kanssa. On edelleen todella normaalia, että se on likainen, se on siellä suodattaakseen meille tulevan ilman. Ei ole valmistajan ohjetta tietää milloin se on vaihdettava. On suositeltavaa vain purkaa se, katsoa sen kuntoa. Jos se on täysin likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Fiat Ducato Combin ilmanvaihdon säätö toimii huonosti tai ei ollenkaan, se liittyy luultavasti vastukseen. The vastus antaa mahdollisuuden nostaa jännitettä, jotta voidaan vahvistaa tämän turbiinin nopeutta. Ilmanvaihdon epäilyttävä toiminta liittyy epäilemättä vastusongelmaan. Tämän pienen elektronisen sirun vianmääritys on monimutkainen. Se on vaihdettava.

HS-puhallinmoottori

Pulserista löytyy kaksi melko toistuvaa ongelmaa. Harjat ovat vaurioituneet. Ajan myötä ne voivat huonontua ja aiheuttaa vääriä kontakteja. Pulseri voi toimia satunnaisesti ja jopa olla toimimatta ollenkaan. On myös mahdollista, että ongelma johtuu laakerit moottorista. Jos tuuletuksesta kuuluu ruosteiseen mekaniikkaan verrattavaa korkeaa ääntä, laakereista voi puuttua voitelu. Älä epäröi kommentoida tätä opasta, jos ongelmasi on erilainen Internetin käyttäjien auttamiseksi. Hyvää kävelyä!