Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Fiat Punto 2: n lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka voivat alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkosta tuotetun lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Olennainen osa on propelli joka päästää ilmaa autoosi. Jos ilmaa saapuu vähän tai ei ollenkaan, se on epäilemättä ilmanvaihtohäiriö. Tämän viestin ansiosta aiomme nähdä, miten ilmanvaihto toimii, jotta pystymme paremmin tunnistamaan toimintahäiriöt ja omaksumaan niiden ratkaisemisen.ongelma-ilmanvaihto-Fiat-Punto-2

Kuinka tuuletus toimii Fiat Punto 2: lla

Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman palauttamiseen Fiat Punto 2: n matkustamossa. Puhaltimen osalta se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi piirin integraalivastus, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä matkustamossa olevaa kytkintä vastus pienenee.

Fiat Punto 2: usein tuuletusongelmia

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus toimii, mutta Fiat Punto 2: n matkustamoon pääsee vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Kiitos a tournevis tasainen, älä epäröi irrottaa sulkimen kannet. Sisäpuoli on tarkistettava vain, jos ne ovat tukossa. Jos näin on, älä epäröi puhdistaa ne, mutta myös ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Kun tunnet ulosvirtauksia ja tämä ilmanvaihto on heikko, toimintahäiriön on varmasti oltava Fiat Punto 2: n ohjaamon suodatin. bakteerit ajan kanssa. On edelleen yleistä, että se on likainen, sillä se puhdistaa meihin pääsevän ilman. Ei ole valmistajan suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain poistamaan sen, tarkastelemaan sen kuntoa. Jos tämä on koskaan täysin likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Fiat Punto 2: n tuuletuspainikkeet eivät toimi kunnolla, se johtuu varmasti vastuksesta. vastus käytetään lisäämään jännitettä voidakseen lisätä tämän turbiinin nopeutta. Tämän tuuletuksen outo toimintahäiriö liittyy todennäköisesti vastuksen toimintahäiriöön. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on monimutkaista. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Puhaltimessa on kaksi suhteellisen yleistä toimintahäiriötä. Harjat voivat olla vaurioituneita. Mitä enemmän aikaa kuluu, viimeksi mainittu voi vahingoittua ja aiheuttaa sähkövirheitä. Potkijasi voi juosta sattumanvaraisesti tai ei kääntyä ollenkaan. On myös mahdollista, että toimintahäiriö tulee laakerit puhaltimen moottorista. Jos koskaan tuuletus viheltää, kuten ruosteinen mekanismi, sattuu, että sen laakerit puuttuvat voitelusta. Älä epäröi kommentoida tätä viestiä, jos toimintahäiriösi on erilainen auttaaksemme lukijoitamme. Hyvä tie!