Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Fiat Punto 2 Hgt. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka mahdollistavat ilman lämpötilan alentamisen tai nostamisen. Ensimmäinen kiitos moottorin tuottaman lämmön ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, jotka tarjoavat mahdollisuuden ilman pääsemiseen ajoneuvon sisälle. Peruselementti on propelli joka lähettää ilmaa autoosi. Jos ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihtoongelma. Selvitämme tässä tiedostossa, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita ongelmat ja ymmärtää, miten ne ratkaistaan.
Kuinka ilmanvaihto toimii Fiat Punto 2 Hgt: ssä
Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti Fiat Punto 2 Hgt: n matkustamon ilman elvyttämiseen. Puhaltimelle jälkimmäinen koostuu usein vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi on piirin integroitu vastus, sitä nopeammin turbiini toimii. Kytkemällä ajoneuvossa olevaa kytkintä vastus pienenee.
Fiat Punto 2 Hgt: yleiset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Kun ilmanvaihto toimii, mutta pieni määrä ilmaa pääsee Fiat Punto 2 Hgt: n matkustamoon, on todennäköistä, että ilmaläpät ovat tukossa. Käyttää tournevis tasainen, voit irrottaa suojukset tuuletusaukoista. Katso vain, jos nämä ovat tukossa. Jos näin on, voit kuurata ne, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Kun huomaat höyryjä ja tuuletus on huono, ongelma tulee epäilemättä Fiat Punto 2 Hgt: n matkustamon suodattimesta. Tämä likaantuu ja kerääntyy bakteerit vuosien kanssa. On edelleen todella yleistä, että se on likainen, se suodattaa ilmaa, joka saavuttaa sinut. Valmistajalta ei ole suositusta, milloin se vaihdetaan. On suositeltavaa yksinkertaisesti purkaa se, tarkistaa sen kunto. Kun tämä on erityisen musta, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Kun Fiat Punto 2 Hgt: n ilmanvaihdon säätö toimii huonosti, jos ollenkaan, se liittyy epäilemättä vastukseen. The vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen voidakseen lisätä tämän turbiinin nopeutta. Ilmanvaihdon kyseenalainen toimintahäiriö liittyy epäilemättä vastustuskykyyn. Tämä elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Potkurissa on kaksi suhteellisen säännöllistä ongelmaa. Harjat voivat vaurioitua. Ajan myötä ne voivat huonontua ja muodostaa väärän yhteyden. Puhallin voi toimia satunnaisesti tai ei ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli johtuu laakerit moottorista. Kun tuuletusaukko antaa suhisevaa ääntä, kuten ruosteinen mekaniikka, laakerit saattavat tarvita voitelua. Älä epäröi kommentoida tätä tiedostoa, jos huolesi on erilainen, auttaaksesi muita lukijoita. Hyvästi!