Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Fiat Scudo -mallisi. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka antavat mahdollisuuden alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen kiitos moottorilohkosta tuotetun lämmön ja toinen nesteellä jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki piirit ja laitteet, jotka antavat ilman pääsyn ajoneuvon sisätiloihin. Peruskomponentti on propelli joka ajaa ilmaa autossasi. Jos ilmaa tulee koskaan hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtohäiriö. Näemme tässä tekstissä, miten tuuletus toimii, jotta ongelmat voidaan paremmin ymmärtää ja omaksua, miten ne voidaan korjata.
Kuinka ilmanvaihto toimii Fiat Scudo -laitteessa
Ilmanvaihdon ensisijainen tarkoitus on regeneroida ilma Fiat Scudo -mallisi matkustamossa. Puhaltimelle jälkimmäinen tehdään usein vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin integraalivastus pienenee, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä ajoneuvon painiketta, vastus pienenee.
Fiat Scudo: säännölliset ilmanvaihtoongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus käynnistyy, mutta pieni määrä ilmaa tulee Fiat Scudo -mallisi matkustamoon, on mahdollista, että ilmaläpät ovat sotkuiset. Avulla tournevis tasainen, on mahdollista poistaa ilmaläppien kannet. Katso vain sisälle, jos nämä ovat tukossa. Jos näin on, on mahdollista pölyttää ne, mutta myös venttiilit.
Likainen ohjaussuodatin
Jos huomaat koskaan hajuja ja tämä ilmanvaihto on heikko, ongelma on todennäköisesti Fiat Scudo -mallisi matkustamosuodattimessa. Jälkimmäinen tukkii ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. On melko yleistä, että se on tukkeutunut, se suodattaa ilmaasi, joka saavuttaa sinut. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos jälkimmäinen on täysin musta, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos koskaan Fiat Scudon ilmanvaihdon säätö toimii huonosti, jos ollenkaan, se johtuu epäilemättä vastuksesta. vastus käytetään lisäämään jännitettä turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Tämän ilmanvaihdon varjoinen toiminta johtuu todennäköisesti vastuksen toimintahäiriöstä. Tätä elektronista sirua on vaikea korjata. Se on muutettava.
HS-puhallinmoottori
Potkurista löytyy kaksi suhteellisen yleistä ongelmaa. Harjat ovat pilaantuneet. Mitä enemmän aikaa kuluu, viimeksi mainittu pystyy heikkenemään ja aiheuttamaan sähkövirheitä. Potkijasi voi toimia sattumanvaraisesti, eikä edes aktivoitua ollenkaan. On myös mahdollista, että toimintahäiriö johtuu laakerit moottorin. Jos tuuletus antaa joskus viseä ääntä, kuten ruosteinen mekaniikka, voi tapahtua, että laakerit eivät ole voiteltuja. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä tekstiä, kun toimintahäiriösi on erilainen auttaa muita lukijoita. Hyvää matkaa!