Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Seat Arosa. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka laskevat tai nostavat ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon lähettämän lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Tuuletus on kaikki piirit ja mekanismit, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisätilaan. Perusosa on propelli joka ajaa ilmaa mökissäsi. Jos koskaan ilmaa on tuskin tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Tämän tekstin ansiosta näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita huolet ja ymmärtää, miten ne voidaan ratkaista.
Kuinka ilmanvaihto toimii Seat Arosalla
Ilmanvaihtoa käytetään ilman regeneroinnin aloittamiseen Seat Arosan matkustamossa. Puhaltimen osalta se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä kytkintä ajoneuvossa vastus pienenee.
Seat Arosa: usein ilmaantuvia ongelmia
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus toimii, mutta Seat Arosan matkustamoon pääsee vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Avulla tournevis tasainen, älä epäröi poistaa venttiilejä ilmaläpistä. Sisään on katsottava vain, jos ne ovat täynnä. Jos näin on, älä epäröi pestä niitä, mutta myös ikkunaluukkuja.
Likainen ohjaussuodatin
Jos haistat höyryjä ja ilmanvaihto on heikkoa, huolenaihe on todennäköisesti Seat Arosan matkustamosuodattimessa. Se tukkii ja kerääntyy bakteerit ajan kanssa. On täysin normaalia, että tämä on tukossa, se on selventää ilmaa, joka saavuttaa meidät. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos jälkimmäinen on täysin musta, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Seat Arosan ilmastointilaitteet toimivat huonosti tai jopa eivät, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. Tämä vastus lisää jännitettä turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Epäjohdonmukaiset ilmanvaihtohäiriöt voivat liittyä huolenaiheeseen vastustuskyvystä. Tämän pienen mikrosirun vianmääritys on vaikeaa. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Potkijalla on kaksi suhteellisen yleistä ongelmaa. Harjat voivat vahingoittua. Ajan myötä ne voivat heikentyä ja aiheuttaa väärän kontaktin. Tuuletin voi toimia satunnaisesti, eikä edes lainkaan. On myös mahdollista, että huoli syntyy laakerit tuuletin moottori. Siinä tapauksessa, että ilmanvaihto tuottaa viheltävän äänen, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, sattuu, että sen laakerit vaativat voitelua. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä tekstiä, jos huolesi on erilainen, auttaaksemme muita lukijoita. Nauti tiestä!