Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto tästä Kia Carens 2. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka tarjoavat mahdollisuuden alentaa tai vahvistaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteellä jäähdytysaine . Tuuletuksesi on kokonaisuus kanavia ja mekanismeja, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Peruskomponentti on propelli joka lähettää ilmaa ohjaamoon. Jos ilma pääsee tuskin tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti huolta ilmanvaihdosta. Selvitämme tämän artikkelin avulla, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta pystymme paremmin havaitsemaan toimintahäiriöt ja omaksumaan tekniikan sen ratkaisemiseksi.Ongelma-ilmanvaihto-Kia-Carens-2

Kuinka ilmanvaihto toimii Kia Carens 2: lla

Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman kiertämiseen tämän Kia Carens 2 -mökin ohjaamossa. Puhallin muodostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi on piirin kiinteä vastus, sitä nopeammin turbiini kääntyy. Kääntämällä kytkintä ajoneuvossa vastus vähenee siten.

Kia Carens 2: yleiset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus kääntyy, mutta pieni määrä ilmaa tulee tämän Kia Carens 2: n ohjaamoon, on todennäköistä, että nämä ikkunaluukut ovat tukossa. Kiitos tournevis litteä, on mahdollista poistaa ilmanläppäventtiilit. Katsokaa vain sisälle, jos ne ovat tukossa. Tällöin on mahdollista pestä ne, mutta myös ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Kun havaitset höyryjä ja ilmanvaihto on heikko, huolen on epäilemättä oltava tämän Kia Carens 2: n ohjaussuodattimesta. Se on tukossa ja kasaantunut bakteerit ajan myötä. On todella normaalia, että se on likainen, sillä se suodattaa sinut saavuttavan ilman. Valmistaja ei ole suositellut, milloin sitä tulisi muuttaa. Suosittelemme vain purkamaan sen, tarkistamaan sen kunto. Jos se on todella likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos koskaan Kia Carens 2: n tuuletuspainikkeet eivät toimi hyvin tai eivät todellakaan toimi, se liittyy todennäköisesti vastukseen. tämä vastus käytetään lisäämään jännitettä turbiinin nopeuden vahvistamiseksi. Ilmanvaihdon varjoinen toiminta johtuu todennäköisesti huolestumisesta vastarintaan. Tämän mikrosirun vianmääritys on monimutkaista. Meidän on muutettava sitä.

HS-puhallinmoottori

Puhallimeen liittyy kaksi suhteellisen toistuvaa toimintahäiriötä. Harjat voivat vaurioitua. Vuosien varrella ne voivat kulua ja aiheuttaa väärien kontaktien muodon. Tuuletin voi toimia hyvin satunnaisesti tai jopa lopettaa pyörimisen. On myös käynyt, että huolenaihe johtuu laakerit puhaltimen moottorista. Jos tuuletus aiheuttaa voimakasta melua, kuten ruosteinen mekanismi, sen laakerit saattavat puuttua voitelusta. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä artikkelia, kun huolestuneisuutesi on erilainen lukijoidemme auttamiseksi. Hyvää matkaa!