Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto sinun Lancia Appia. Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka alentavat tai nostavat lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on sarja kanavia ja laitteita, jotka antavat ilman pääsyn sisätiloihin. Olennainen osa on propelli joka lähettää ilmaa mökkiisi. Jos ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihtohuolenaihe. Löydämme tästä tiedostosta, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita toimintahäiriöt ja omaksua keinot sen säätämiseksi.
Kuinka tuuletus toimii Lancia Appialla
Ilmanvaihdon ensisijainen tarkoitus on kiertää ilmaa Lancia Appian matkustamossa. Puhaltimen osalta se on yleensä valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä ajoneuvon nuppia vastus vähenee.
Lancia Appia: tavalliset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Kun tuuletus on käynnissä, mutta Lancia Appian matkustamoon tulee vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Käyttää tournevis älä epäröi poistaa venttiilejä ilmanvaihtoaukoista. Riittää, jos tarkistat, ovatko ne tukossa. Jos näin tapahtuu, älä epäröi pölyttää niitä sekä ikkunaluukkuja.
Likainen ohjaussuodatin
Jos huomaat koskaan ulosvirtauksia ja ilmanvaihto on heikkoa, ongelma johtuu varmasti Lancia Appian ohjaamosi suodattimesta. Se likaantuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. On täysin yleistä, että tämä on tukossa, se suodattaa ilmaa, joka saavuttaa meidät. Valmistaja ei ole suositellut, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain, että irrotat sen ja tarkistat sen kunnon. Kun se on täysin likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Kun Lancia Appian ilmanvaihtosäätimet eivät toimi hyvin tai edes todellakaan ei, se on todennäköisesti vastus. Tämä vastus mahdollistaa jännitteen nostamisen tämän turbiinin nopeuden vahvistamiseksi. Outo ilmanvaihdon toimintahäiriö voi liittyä vastuksen huoleen. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on monimutkaista. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Puhaltimessa on kaksi melko yleistä toimintahäiriötä. Harjat voivat olla vaurioituneita. Mitä enemmän aikaa kuluu, viimeksi mainittu voi kulua ja luoda väärän kontaktin. Tuuletin voi toimia satunnaisesti tai ei toimi ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli syntyy laakerit tuuletin moottori. Kun tuuletus tuottaa ruisevaan mekaniikkaan verrattavaa sihisevää ääntä, laakerit eivät ehkä ole voideltuja. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä tiedostoa, kun huolesi on erilainen auttaaksesi muita lukijoita. Hyvä tie!