Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Lancia Beetasta. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka laskevat tai nostavat ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön ansiosta ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja mekanismit, jotka antavat ilmalle mahdollisuuden päästä sisälle. Peruselementti on propelli joka päästää ilmaa autoosi. Jos ilma on tuskin tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Selvitämme tässä artikkelissa, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme tunnistaa ongelmat paremmin ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.
Miten ilmanvaihto toimii Lancia Beta -laitteessa?
Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman uudistamiseen Lancia Betan matkustamossa. Puhaltimen osalta jälkimmäinen koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamon kytkintä vastus pienenee.
Lancia Beta: usein ilmavaivoja
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta Lancia Betan matkustamoon tulee vähän ilmaa, on mahdollista, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Kiitos a tournevis litteä, älä epäröi poistaa ilmaläpän suojuksia. On vain tarkistettava sisältä, ovatko ne ruuhkaisia. Jos näin tapahtuu, älä epäröi pölyttää niitä, samoin kuin ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Jos huomaat höyryjä ja tuuletus on huono, ongelma johtuu todennäköisesti Lancia Betan matkustamon suodattimesta. Jälkimmäinen likaantuu ja kasaantuu bakteerit ajan kanssa. On todella yleistä, että tämä on tukossa, sitä käytetään suodattamaan ilmaa, joka saapuu sinulle. Ei ole valmistajan suositusta sen vaihtamisesta. Suosittelemme vain purkamaan sen ja tarkistamaan sen kunnon. Jos jälkimmäinen on todella musta, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Lancia Beta -laitteesi ilmanvaihtokone ei toimi kunnolla tai ei todellakaan, se johtuu todennäköisesti vastustuksesta. Tämä vastus käytetään jännitteen lisäämiseen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon epäjohdonmukainen toiminta voi liittyä vastusongelmaan. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen vianetsintään. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Potkurista löytyy useita suhteellisen yleisiä ongelmia. Harjat ovat vaurioituneet. Vuosien mittaan ne voivat huonontua ja aiheuttaa väärää yhteyttä. Potkuri voi pyöriä hyvin satunnaisesti tai ei pyöriä ollenkaan. On myös mahdollista, että ongelma johtuu laakerit tuulettimen moottorista. Jos tuuletus tuottaa kovaa ääntä, kuten ruosteinen mekaniikka, laakerit voivat puuttua voitelusta. Pyydämme sinua kommentoimaan tätä artikkelia, jos ongelmasi on erilainen, auttamaan muita lukijoita. Nauti tiestä!