Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, joiden avulla lämpötilaa voidaan laskea tai nostaa. Aivan ensimmäinen kiitos moottorista tuotetun lämmön ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, jotka antavat ilmalle mahdollisuuden päästä matkustamoon. Pääelementti on propelli joka lähettää ilmaa mökkiisi. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtohäiriö. Tässä tekstissä selvitetään, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin tunnistaa huolet ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.
Kuinka ilmanvaihto toimii Lancia Flavia 2: lla
Ilmanvaihtoa käytetään ennen kaikkea ilman regeneroimiseen Lancia Flavia 2: n matkustamossa. Puhaltimen jälkimmäinen koostuu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä ajoneuvon kytkintä vastus vähenee.
Lancia Flavia 2: tavalliset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta Lancia Flavia 2: n sisätilaan pääsee hyvin vähän ilmaa, nämä ilmaläpät ovat todennäköisesti tukossa. Avulla tournevis Voit poistaa läpät tuuletusaukoista. Sisään on katsottava vain, jos ne ovat täynnä. Jos näin on, voit pestä ne ja ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Jos huomaat koskaan hajuja ja ilmanvaihto on huono, vika johtuu todennäköisesti Lancia Flavia 2: n matkustamon suodattimesta. Tämä tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit ajan kanssa. On edelleen yleistä, että se on tukossa, se suodattaa ilmaa, joka saavuttaa sinut. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että irrotat sen ja tarkistat sen kunnon. Jos tämä on todella likainen, on parempi vaihtaa se.
Puhallimen HS vastus
Jos Lancia Flavia 2: n ilmanvaihtosäätimet toimivat huonosti, jos se on ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. vastus mahdollistaa jännitteen nostamisen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Huono ilmanvaihto liittyy todennäköisesti vastuksen toimintahäiriöön. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on muutettava.
HS-puhallinmoottori
Potkijasta löytyy kaksi melko yleistä ongelmaa. Harjat ovat vaurioituneet. Ajan myötä ne voivat heikentyä ja aiheuttaa väärän kontaktin. Potkijasi voi pyöriä sattumanvaraisesti tai ei ollenkaan. On myös mahdollista, että toimintahäiriö tulee laakerit moottorin. Siinä tapauksessa, että ilmanvaihdon pillit ovat verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, sattuu, että sen laakereista puuttuu voitelu. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä tekstiä, jos toimintahäiriösi on erilainen auttaaksesi muita lukijoita. Hyvä tie!