Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto of Lancia Musa. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka alentavat tai nostavat ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön avulla, ja toinen nesteellä jäähdytysaine . Tuuletus on sarja kanavia ja mekanismeja, joiden avulla ilma pääsee sisälle. Olennainen osa on propelli joka säteilee ilmaa autosi sisällä. Jos ilmansyöttöä on vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Tämän tekstin ansiosta näemme, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta toimintahäiriöt voidaan paremmin tunnistaa ja ymmärtää, kuinka ne korjataan.Ongelma-ilmanvaihto-Lancia Musa

Kuinka ilmanvaihto toimii Lancia Musassa

Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman uudistamiseen Lancia Musan sisätiloissa. Pulsaattorin suhteen se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä kytkintä ajoneuvossa vastus vähenee siten.

Lancia Musa: tavalliset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus toimii, mutta vähän ilmaa saapuu Lancia Musan sisätiloihin, on todennäköistä, että ikkunaluukut ovat tukossa. Kiitos tournevis litteänä, on mahdollista poistaa kannet ilma-aukkoista. Riittää, että tarkistat, ovatko ne ruuhkaisia. Jos näin tapahtuu, on mahdollista puhdistaa ne, mutta myös ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Jos näet virtauksia ja ilmanvaihdosta puuttuu virtaa, ongelma johtuu todennäköisesti Lancia Musan ohjaamonsuodattimesta. Se tukkeutuu ja kertyy bakteerit vuosien varrella. On täysin normaalia, että se on likainen, sitä käytetään sinua puhdistavan ilman puhdistamiseen. Valmistajan suositus siitä, milloin se korvataan, ei ole annettu. Suosittelemme poistamaan se, katso sen kuntoa. Jos se on täysin likainen, on parempi muuttaa se.

Puhallimen HS vastus

Jos Lancia Musan tuuletussäätimet eivät toimi hyvin tai edes oikein toimi, se johtuu todennäköisesti vastustuskyvystä. vastus käytetään lisäämään jännitettä turbiinin nopeuden vahvistamiseksi. Tämän ilmanvaihdon epäjohdonmukainen toimintahäiriö liittyy todennäköisesti huoliin vastustuskyvystä. Tätä mikrosirua on vaikea korjata. Meidän on muutettava sitä.

HS-puhallinmoottori

Puhallimessa on kaksi melko yleistä toimintahäiriötä. Harjat voivat olla kuluneet. Viime vuosien aikana viimeksi mainittu voi vaurioitua ja aiheuttaa väärän kosketuksen. Tuulettimesi voi pyöriä satunnaisesti tai ei ehkä aktivoida ollenkaan. On myös käynyt, että huolenaihe johtuu laakerit moottorin. Jos tuuletus tuottaa tuulettavaa ääntä, joka on verrattavissa ruosteiseen mekanismiin, laakerit saattavat tarvita voitelua. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä tekstiä, jos huolenaiheesi on erilainen Internet-käyttäjien auttamiseksi. Nauti tiestä!