Mekaniikka on melko metodinen ala. Mutta jos on ongelma, jota on toisinaan vaikea selittää, se on epävakaa tyhjäkäynti- tai kiihdytysreikä. Koskeeko se Hyundai I -moodia vai mitä tahansa muuta automallia. Mutta voimme auttaa sinua ymmärtämään. Epäilemättä syy voi olla hyvä määrä moottorilohkon osia, jopa elektronisia. Hyundai I-mode -vian lähteen löytämiseksi sinun on noudatettava tiukkaa menettelyä. Mutta ensin näemme merkkejä huonosta tyhjäkäynnistä.joutokäynnin ongelma-Hyundai-I-tila

Tyhjäkäyntiongelma Hyundai I-tilassa: oireet

Un epävakaa joutokäynti lähellä pysähtymistä . Tämä on todellakin yleisin hidastetun kuvan ongelma. Tämä tunne, että ajoneuvo menee jumiin ajon aikana normaalissa tahdissa, tai että Hyundai I-mode laiduttaa . Voi tapahtua, että ajoneuvo pysähtyy. Siksi se on todella vaarallinen autoilijalle. Tässä erityistapauksessa, älä viivyttele murehtimasta siitä. Kutsumme sinut tekemään diagnoosi seuraavan kappaleen kautta. Voimme myös ymmärtää, että Hyundai I-modeesi on huolta kiihtyvyydestä . Ei yhteyttä tällä kertaa huonoon hallintoon. Voiman ja kiihtyvyysreiät voi esiintyä monista syistä. Näitä kahta eri asiaa ei pidä sekoittaa. Kutsumme sinut lukemaan virtakatkoihin liittyvät tiedostomme.

Hyundai I-mode: kehitä diagnoosi tyhjäkäynnin alkuperän ymmärtämiseksi

Sinun on aloitettava suorittamalla useita suhteellisen helppoja tarkastuksia, ennen kuin menet vähän tarkemmin.

Hyundai I-moodin hidas liike: pakokaasut.

Une musta savu tulee pakoputkesta. Tämä tarkoittaa yleensä, että ilman ja polttoaineen seos on epäkunnossa. Tai ilmansuodatin on tukossa. Molemmissa tapauksissa joutokäyntiongelma voi ilmetä Hyundai I-tilassa. A valkoinen savu tulee pakoputkesta. Myös tällä kertaa se voi johtua virheestä. Valkoinen savu on yleensä vesihöyryä. Siksi on mahdollista, että kyseessä on pääsyongelma tai sylinterikannen tiiviste.

Moottorilohkon komponenttien tarkistaminen

Kuten sanoimme, ongelman joutokäynnillä tässä Hyundai I-tilassa voi syntyä useista ainesosista. Siksi sinun on varattava aika tutkia huolellisesti moottorilohko. On kuitenkin suositeltavaa olla äärimmäisen varovainen ja olla peukaloimatta moottorilohkon osia, koska se voi vahvistaa ongelmaa tai piilottaa ongelman alkuperän. Suosittelemme tietysti menemään autokorjaamolle sopivamman diagnoosin saamiseksi. Tässä ovat komponentit, jotka tarkistetaan askel askeleelta.

  • Ensimmäinen tehtävä on tarkistaa kaikki letkut . Ne voidaan rei'ittää tai jopa irrottaa.
  • Lisäksi anturit ja moottorilohkon anturit. Niiden moitteettoman toiminnan tarkistaminen on kuitenkin monimutkaista. Löydät opetusohjelmia YouTubesta, ja se vaatii yleensä elektronisia laitteita.
  • Suorita tarkastus paineet Hydraulinen. Painetestaus vaatii jälleen asianmukaiset laitteet.

Tyhjäkäyntiongelmat ovat yleisiä, mutta niitä on vaikea tunnistaa. Hyundai I-modeesi visuaalinen tarkistus antaa sinulle idean, mutta on parempi olla käsittelemättä amatööri-itse tekemistä.