Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita kuljettaja hallitsee. Yksi on kuitenkin tottunut heikentymään nopeammin kuin toinen: se on ilmeisesti kytkinlaite. Erityisesti vaihteiston kanssa, joka siihen kuuluu. Suhteellisen usein tapahtuu, että vaihteenvaihtohäiriöitä esiintyy tällä + str (XXX) +. Ja vaikka kytkin on säännöllisesti mukana, sattuu, että olemme yllättyneitä toimintahäiriöiden syystä. Lisäksi se välttää joskus koko sarjan vaihtamisen. Tässä on vaihdevaihteen toimintahäiriöt säännöllisin.speed-pass-plus-BMW-sarja-3-E90-M3

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Toisinaan tapahtuu, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Kytkin on siksi huonossa kunnossa. Mutta se ei väistämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Voi olla, että toimintahäiriö johtuu tankosta tai kumista, joka sitä pitää. Vika voi silti johtua vaihdelaatikosta. Se voidaan purkaa tarkistaakseen, ettei mikään vieras komponentti peitä sitä. Jos jälkimmäinen on vaurioitunut, se on vaihdettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty

Valitettavasti tämä on melko yleinen toimintahäiriö. Koska moottori on sammutettu, vaihdetta voidaan vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteen vaihdelaatikko on hyvässä kunnossa. Kun moottori on käynnistynyt, se on mahdotonta. Vian on oltava kytkimessä. Yleensä koko kytkinpaketti on vaihdettava. Voit silti irrottaa sen ja tarkastella kaikkien osien kuntoa. Kytkin on suositeltavaa vaihtaa 150 km välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos mikään vaihde ei vaihda, moottori sammuu kuin päällä, se on todella ärsyttävää. Ensinnäkin on tarkasteltava + str (XXX) + -vaihteiston kulumista. On hyvät mahdollisuudet, että se on pois käytöstä. On melko yksinkertaista ymmärtää ongelman aihe. Jos voit laittaa vivun jonkin nopeuden ohjaimeen, mutta tämä ei ota, kytkin on epäilemättä toimintahäiriö. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, vika on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molemmissa tapauksissa on varmasti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.