Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista laitetta, joita kuljettaja hallitsee. Toisella on tapana vahingoittua nopeammin kuin toisella: se on tietysti kytkinjärjestelmä. Tietenkin vaihteiston kanssa, joka siihen kuuluu. Usein tapahtuu, että vaihteenvaihdon ongelmia esiintyy + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on usein mukana, olemme joskus yllättyneitä ongelmien lähteestä. Lisäksi se välttää joskus koko sarjan vaihtamisen. Tässä ovat siis vaihtamisvaiheet säännöllisin.speed-pass-plus-BMW-sarja-5-F10-M5

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Joskus tapahtuu, että jokin vaihde ei enää toimi. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tilanteessa kytkin on vaurioitunut. Tämä ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Sattuu, että huolenaihe tulee sauvasta tai kumista, joka sitä pitää. Ongelma voi tulla myös vaihdelaatikosta. Se on mahdollista poistaa sen tarkistamiseksi, ettei mikään ulkoinen komponentti estä sitä. Jos jälkimmäinen vaurioituu, se on vaihdettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty

Valitettavasti tämä on melko yleinen huolenaihe. Koska moottori on sammutettu, vaihdetta voidaan vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on toiminnassa. Kun moottori on käynnissä, se on mahdotonta. Huolen on oltava kytkimestä. Yleensä on välttämätöntä vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit silti laittaa sen alas ja katsella kunkin osan kuntoa. Kytkin on suositeltavaa vaihtaa 150 000 km: n välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos mikään vaihde ei kulje, moottori sammutettuna, se on todella epämiellyttävää. Yksi asia katsella on str (XXX) + -vaihteiston kunto. On hyvät mahdollisuudet, että tämä on HS. Sen selvittäminen, mistä huolenaihe tulee, on melko helppoa. Jos voit laittaa vivun jonkin vaihteen ohjaimeen, mutta se ei kytkeydy, kytkin on todennäköisesti ongelma. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, ongelma on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molemmissa tapauksissa on todennäköisesti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.