Kytkin ja ohjaus ovat kuljettajan ohjaamat kaksi mekaanista laitetta. Yksi on kuitenkin tottunut kulumaan nopeammin kuin toinen: se on tietysti kytkinjärjestelmä. Erityisesti vaihdelaatikon kanssa, läheisessä yhteydessä. Suhteellisen usein tapahtuu, että vaihteenvaihto-ongelmia esiintyy tällä + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on säännöllisesti mukana, joskus tapahtuu, että meillä on yllätyksiä ongelmien lähteestä. Lisäksi se välttää ajoittain koko sarjan vaihtamista. Joten tässä ovat vaihdevaihtoon liittyvät kysymykset yleisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Joskus tapahtuu, että jokin vaihde ei enää toimi. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tapauksessa kytkin on vaurioitunut. Mutta se ei välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. On mahdollista, että ongelma syntyy sauvasta tai kumista, joka sitä pitää. Ongelma voi silti tulla vaihdelaatikosta. Voit pudottaa sen tarkistaaksesi, ettei mikään ulkoinen elementti estä sitä. Jos jälkimmäinen huononee, se on muutettava.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty
Valitettavasti tämä on melko yleinen huolenaihe. Koska moottorilohko on pois päältä, vaihdetta voidaan silti vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteen vaihdelaatikko on hyvässä kunnossa. Kun moottorilohko on päällä, se on mahdotonta. Ongelma syntyy kytkimestä. Yleensä koko kytkinsarja on vaihdettava. Voit aina poistaa sen ja tarkistaa kaikkien osien kunnon. Tiedoksi on edelleen suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 km välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos mikään vaihde ei vaihdu moottorin ollessa sammutettuna, se on todella ärsyttävää. Yksi asia on tarkistaa str (XXX) + -vaihteiston kunto. Saattaa olla hyvät mahdollisuudet, että se on pois käytöstä. Sen selvittäminen, mistä huolenaihe tulee, on melko yksinkertaista. Jos voit laittaa vivun vaihteenohjaimeen, mutta vaihde ei poistu, kytkin on todennäköisesti ongelma. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, ongelma on varmasti vaihdelaatikossa. Molemmissa tapauksissa on todennäköisesti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.