Kytkin ja ohjaus ovat kuljettajan ohjaamat kaksi mekaanista laitetta. Toisella on kuitenkin tapana kulua toista nopeammin: se on tietysti kytkinlaite. Erityisesti vaihteiston kanssa, joka siihen kuuluu. Vaihteenvaihto-ongelmia esiintyy melko usein + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on säännöllisesti mukana, sattuu, että meillä on yllätyksiä huolen syystä. Lisäksi se välttää ajoittain koko sarjan vaihtamista. Tässä on vaihtamisvaiheet tavallisin.speed-pass-plus-BMW-sarja-6-E64-M6

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Joskus tapahtuu, että jokin vaihde ei enää toimi. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tilanteessa kytkin on vaurioitunut. Mutta se ei välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Ongelma voi olla kiertokangessa tai kumissa, joka pitää sen paikallaan. Ongelma voi syntyä myös vaihdelaatikosta. Voit poistaa sen tarkistaaksesi, ettei mikään ulkoinen komponentti estä sitä. Jos jälkimmäinen on vaurioitunut, sinun on vaihdettava se.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty

Valitettavasti tämä on melko yleinen ongelma. Koska moottorilohko on pois päältä, vaihdetta voidaan vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on toiminnassa. Kun moottorilohko on päällä, se on mahdotonta. Ongelman on oltava kytkimessä. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit yrittää purkaa sen ja tarkistaa kaikkien osien kunnon. Kytkin on suositeltavaa vaihtaa 150 000 km: n välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos mikään vaihde ei toimi, moottori pysäytettynä kuin päällä, se on todella epämiellyttävää. Ensimmäinen asia on tarkistaa + str (XXX) + -vaihteiston kunto. On hyvät mahdollisuudet, että jälkimmäinen on HS. Ymmärtää ongelman alkuperän on melko helppoa. Jos voit työntää vipua yhden vaihteen ohjaimeen, mutta se ei kytkeydy, kytkimellä on ehdottomasti ongelma. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, ongelma on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molemmissa tapauksissa sinun on todennäköisesti vaihdettava yksi tai useampi osa.