Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista laitetta, joita autoilija ohjaa. Toisella on kuitenkin taipumus huonontua nopeammin kuin toisella: se on tietysti kytkinlaite. Erityisesti vaihteiston kanssa, joka liittyy läheisesti toisiinsa. Vaihteiden vaihtamisongelmia esiintyy melko usein tällä + str (XXX) + -laitteella. Ja vaikka kytkin on usein mukana, niin tapahtuu, että meillä on yllätyksiä ongelmien lähteestä. Lisäksi se välttää joskus koko sarjan vaihtamista. Tässä ovat siis vaihtamisvaiheet säännöllisin.speed-pass-plus-BMW-Serie-6-F12

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Ajoittain tapahtuu, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parillisia tai parittomia nopeuksia. Tässä tapauksessa kytkin on vaurioitunut. Tämä ei kuitenkaan välttämättä johdu kokonaisuudesta kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +. Tapahtuu, että toimintahäiriö johtuu tangosta tai sitä pitävästä kumista. Vika voi ilmetä myös vaihteistosta. Se voidaan irrottaa ja tarkistaa, ettei mikään ulkoinen komponentti estä sitä. Jos se on viallinen, se on vaihdettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty

Valitettavasti tämä on melko toistuva toimintahäiriö. Koska moottori on sammutettu, vaihteet on edelleen mahdollista vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteesi vaihteisto on toiminnassa. Kun moottori on käynnissä, se on mahdotonta. Vika on kytkimessä. Yleensä on välttämätöntä vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit silti laittaa sen alas ja tarkistaa kaikkien osien kunnon. Kytkin on kuitenkin suositeltavaa vaihtaa 150 000 km: n välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos mikään vaihteista ei vaihda moottorin ollessa sammutettuna tai käynnissä, se on todella epämiellyttävää. Ensimmäinen asia, joka on tarkistettava, on + str (XXX) + -laitteesi vaihteiston kuluminen. On hyvä mahdollisuus, että se on HS. On ymmärrettävä, mistä toimintahäiriö johtuu. Jos voit työntää vivun vaihteisto -ohjaimeen, mutta vaihde ei kytkeydy, kytkin on todennäköisesti viallinen. Jos vipu näyttää jumittuneelta etkä voi painaa sitä, vika johtuu todennäköisesti vaihteistosta. Molemmissa tapauksissa on ehdottomasti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.