Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita kuljettaja hallitsee. Yhdellä kuitenkin on taipumus heikentyä nopeammin kuin toisella: se on tietenkin kytkinjärjestelmä. Erityisesti vaihdelaatikon kanssa, joka mukana tulee. Se tapahtuu suhteellisen säännöllisesti, että vaihtamisongelmia tapahtuu tällä + str (XXX) +. Ja vaikka kytkin on usein mukana, tapahtuu, että meillä on yllätyksiä huolenaiheiden syystä. Lisäksi vältetään toisinaan täydellisen pakkauksen vaihtaminen. Nämä ovat vaihtamisvaiheet säännöllisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Joskus yksi pyydyksistä ei kulje enää. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tilanteessa kytkin on vaurioitunut. Tätä ei kuitenkaan välttämättä liitetä kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +. Tapahtuu, että ongelma johtuu linkistä tai kumista, joka sitä pitää. Ongelma voi johtua myös vaihdelaatikosta. Se on mahdollista poistaa tarkistaaksesi, ettei mikään ulkoinen komponentti estä sitä. Jos se on viallinen, se on vaihdettava.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnissä
Valitettavasti tämä on melko toistuva ongelma. Koska moottori ei ole kytkettynä, on mahdollista vaihtaa vaihdesi, se tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on toiminnassa. Kun moottori on käynnistetty, se on mahdotonta. Ongelma tulee kytkimestä. Yleensä on välttämätöntä korvata täydellinen kytkinpaketti. Voit yrittää poistaa sen ja tarkastella kaikkien komponenttien tilaa. Tiedoksi on suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 000 km: n välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos yksikään vaihde ei toimi, moottori pysähtyi palaa, se on todella ärsyttävää. Ensimmäinen asia, jota tarkastellaan, on + str (XXX) + -vaihteesi kuluminen. On suuri mahdollisuus, että se on poissa käytöstä. Jotta selvittää, mistä ongelma tuli, se on melko helppoa. Jos vipu voidaan laittaa yhden nopeuden ohjaimeen, mutta että nopeus ei kytkeydy, kytkin on epäilemättä ongelma. Jos vipu näyttää juuttuneen etkä voi työntää sitä, ongelma on varmasti vaihdelaatikossa. Molemmille on todennäköistä korvata yksi tai useampi osa.