Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista laitetta, joita autoilija ohjaa. Yksi kuitenkin hajoaa nopeammin kuin toinen: se on kytkinmekanismi luonnollisesti. Tietysti vaihdelaatikolla, läheisessä yhteydessä. Se tapahtuu melko säännöllisesti, että vaihteenvaihto-ongelmia esiintyy + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on usein mukana, joskus tapahtuu, että meillä on yllätyksiä ongelman lähteestä. Lisäksi se välttää joskus koko sarjan vaihtamisen. Tässä on vaihtamisvaiheet säännöllisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Toisinaan yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tilanteessa kytkin on kulunut. Tämä ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Ongelma voi olla kiertokangessa tai kumissa, joka pitää sen paikallaan. Ongelma voi silti tulla vaihdelaatikosta. Se on mahdollista purkaa tarkistaaksesi, ettei mikään ulkoinen elementti estä sitä. Jos jälkimmäinen on viallinen, se on vaihdettava.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnissä
Tämä on valitettavasti melko toistuva ongelma. Koska moottorilohko on pois päältä, vaihdetta voidaan vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteen vaihdelaatikko on hyvässä kunnossa. Kun moottorilohko on päällä, se on mahdotonta. Ongelma on kytkimessä. Yleensä koko kytkinpaketti on vaihdettava. Voit aina purkaa sen ja nähdä kaikkien osien kunnon. Kytkin on suositeltavaa vaihtaa 150 000 km: n välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos mikään vaihde ei toimi moottorin ollessa sammutettuna, se on todella epämiellyttävää. Yksi asia on katsella str (XXX) + -vaihteiston kulumista. On todennäköistä, että se on poissa käytöstä. On melko helppoa tunnistaa ongelman aihe. Jos pystyt työntämään vipua jonkin nopeuden ohjaimeen, mutta nopeus ei nouse, kytkin on todennäköisesti ongelma. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, ongelma on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molemmille on todennäköisesti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.